كارگاه طراحی و نصب سیستم های خورشیدی

كارگاه مقدماتی طراحی و نصب سیستم های خورشیدی (فتوولتائیک)

خانگی ، تجاری ، صنعتی

پردیس فناوری کیش_طرح مشاوره تخصصی صنعت و مدیریت_گروه فنی و مهندسی :

كارگاه مقدماتی طراحی و نصب سیستم های خورشیدی (فتوولتائیک) با رويكرد كاملا علمي و عملي براي توانمند سازي دانشجويان رشته هاي برق ، مکانیک ، صنایع و تکنسین های برق و مکانیک و آسانسور، كارآموزان و شاغلين نصب سیستم های خورشیدی توسط اساتيد برجسته پرديس فناوري كيش برگزار مي گردد.

لينك ثبت نام

زمان برگزاري  : ساعت ۹ الي ۱۶.۳۰
تاريخ برگزاري: شنبه ۱۴ اردیبهشت ماه ۱۳۹۸
صدور گواهينامه معتبر بين المللي
هزينه شركت در كارگاه: ۲۸۷/۰۰۰ تومان
تلفن تماس : ۶۶۱۷۶۱۹۶ تهران

۰۹۰۵۹۶۲۶۹۰۰

آموزش آنلاین زبان برای فرزندان(ویژه والدین شاغل)

آموزش آنلاین زبان برای فرزندان(ویژه والدین شاغل)

به نقل از دپارتمان زبانهای خارجی پردیس فناوری کیش : امروزه بیشتر پدر و مادرها در بیرون از منزل مشغول به کار هستند و به دلیل مشغله کاری که دارند  کمتر فرصت این را دارند تا بر روی آموزش فرزندان خود نظارت کنند،چرا که روزانه وقت و فکر خود را صرف کار و مسائل کار و مسائل مربوط به زندگی و یا خانواده میکنند.

 از آنجا که آموزش و یادگیری فرزندان از مسائل مهم آنها به شمار می رود پس باید بنحوی دیگر و از طریق آسانتر بر روی آنها نظارت نمود.

و اما چگونه…..

امروزه یادگیری زبان از نیازهای روز بخصوص برای نسل های آینده بشمار می رود و به دلیل اینکه بیشتر پدر و مادرهای شاغل زمان لازم برای بردن  فرزند خود به آموزشگاه ها،هزینه مجزا سرویس های رفت و برگشت،عدم نظارت بر روی نحوه آموزش و یا عدم هماهنگی ساعات مدرسه  با ساعات کلاس آموزشگاه را ندارند از اینرو پیشنهاد آموزش آنلاین زبان خارجی بعنوان تنها راه حل این مشکلات می باشد.

Father and worried daughter using a digital tablet on the sofa

آموزش آنلاین به این صورت می باشد که فرزند شما در خانه و از طریق کامپیوتر خانگی، لپ تاپ یا تبلت و یا گوشی و از طریق اینترنت می تواند با مدرس خود ارتباط آنلاین برقرار کرده و تصویر مدرس را ببیند و خود از طریق صوتی و میکروفن با مدرسش صحبت کند و آموزش گیرد.

این آموزش از سطوح اول تا سطح پیشرفته می باشد و شامل یادگیری مکالمه،گرامر،خواندن و نوشتن می باشد.

این دوره آموزش ها شامل زبان های مختلف  از جمله:

           و دیگر زبان ها می باشد

تکمیل فرم ابتدایی ثبت نام کاملا رایگان بوده و شما پس از تعیین ساعات و روز کلاس ها،هزینه خود را می پردازید.

برای آموزش خصوصی زبان بصورت حضوری نیز می توانید با ما تماس بگیرید.

۰۲۱-۶۶۴۹۳۵۲۷               ۰۹۰۵۹۶۲۶۹۰۰               ۰۲۱-۶۶۱۷۶۱۹۶

تلاش کنیم فرهنگ شود

پردیس فناوری کیش-طرح مشاوره تخصصی صنعت- گروه متخصصین کیش تک

تلاش کنیم فرهنگ شود !

چندان تفاوتی ندارد که زمینه فعالیت شما در عصر کنونی چیست ، آنچه دارای اهمیت بسیار است ، دانش و تجربه شما در کار و فعالیتی است که آن را انجام می دهید و این یعنی تخصص شما و حال با توجه به این توضیح باید گفت که شما می توانید در زمینه فعالیتی که دارای تجربه و تخصص هستید بدون اینکه از زمان مفید کاری خود بکاهید ، امکان ارائه و انتقال تجربیات و دانش خود را به صورت مشاوره و آموزش خواهید داشت مانند یک وکیل یا یک پزشک ، اما منظور ما دقیقا تخصص و تجربه شماست که مخاطب ما هستید ، شمایی که یک مکانیک ، جوشکار ، حسابدار ، مدیر ، مهندس راه و ساختمان ، کامپیوتر و یا بیمه و حتی مددکار و متخصص محیط زیست و کشاورزی و یا هر شغل و تخصص دیگری هستید، که امکان ارائه مشاوره را دارید .

شعار ما این است که ” هر فرد با هر تجربه ، دانش و تخصص یک مشاور است .“

ما امکان بهره گیری از تجربیات شما را در قالب مشاوره های حضوری و یا آنلاین همزمان فراهم می کنیم و به ازای هر ساعت مشاوره مبلغ تعیین شده را به حساب شما واریز می کنیم ، علاوه بر آن اگر توانایی برگزاری کارگاه های تخصصی را داشته باشید این فرصت را به شما می دهیم ، البته ناگفته پیداست که اغلب مشاوره ها به تعریف یک پروژه پر درآمد منتهی می شود، که این مورد هم از مزایای این طرح ملی می باشد. ،

حالا شما می توانید برای شروع با مراجعه به سایت مرکز مشاوره تخصصی صنعت IPCCE به نشانی اینترنتی kishindustry.com قسمت فرم عضویت متخصصین، در عرض چند دقیقه عضو شوید و هم طرح را به صورت کاملتر مطالعه کنید .

یادآوری می کنم شما یک مشاور هستید حتی اگر تحصیلات عالی دانشگاهی نداشته باشید یا دانشجو باشید ، خودتان را باور کنید و به جمع مشاورین ما بپیوندید .

***

برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید

با تلفن ۰۲۱۶۶۱۷۶۱۹۶ و یا تلگرام ۰۹۳۷۱۴۶۳۴۳۵ با ما در ارتباط باشید .

فرم جذب مشاورین متخصص
www.kishindustry.com

کارت ویژه متخصصین مشاور در صنعت و مدیریت

کارت ویژه متخصصین مشاور در صنعت و مدیریت

این کارت علاوه بر اینکه به عنوان کارت شناسایی هویتی و تخصصی فرد می باشد و نشان دهنده تاییدیه تخصص وی می باشد به عنوان کارت بانکی نیز فعال گردیده است که این موضوع با هماهنگی بانک کشاورزی به عنوان یکی از سه بانک برتر کشور صورت پذیرفته است .

در حال حاضر پردیس فناوری کیش به عنوان یکی از کارآفرینان دانش محور در طرح مشاوره تخصصی صنعت و مدیریت، مصمم است تا با طرح ارائه یک طرح کاملا جدید در حوزه مشاوره تخصصی با شناسایی و ارتقای سطح دانش فنی افراد اقدام به بکارگیری آنان در پروسه آسیب شناسی و رفع معضلات صنعت و نیز توسعه آموزش های کارگاهی واقعا کاربردی در این عرصه نماید ، همچنین توجه به ابعاد مختلف یک صنعت و نیز نیازهای متخصصین به حمایت های مالی از جمله رویکردهای این پردیس می باشد به گفته دکتر رمضانی مدیرعامل پردیس فناوری کیش و مدیر طرح مشاوره تخصصی صنعت و مدیریت ارائه بیش از ۱۸خدمات ویژه به متخصصین تاکنون امکان پذیرشده است که افرادبا عضویت در سایت www.kishindustry.com و تکمیل مدارک خواسته شده ، می توانند از آنها بهره مند شوند .

هم اکنون عضو شوید

تبلیغات رایگان شرکت شما

🛑توجه توجه🛑

✅تبلیغات رایگان شرکت شما ✅

🔸در سایت معتبر آسانسوری به مدت ۲ ماه (واحد تحقیقات و آموزش آسانسور و پله برقی irlift.ir)

🔸تالارگفتگو با ۷/۴۰۰ نفر forum.kishtech.ir بازدیدکننده فعال

جهت هماهنگ با ما :

☎️۶۶۱۷۶۱۹۶-۰۲۱ ۶۶۴۹۳۵۷۲-۰۲۱

پنل های خورشیدی جدید و ارزان قیمت در راه هستند

پردیس فناوری کیش_طرح مشاوره تخصصی صنعت و مدیریت_گروه فنی و مهندسی :

شرکت Insolight در سوییس موفق شده بااستفاده از سلول‌‌های چندلایه پنل‌‌هایی جدید تولید کند که حدود یک‌‌سوم پنل‌‌های سیلیکونی هزینه خواهند داشت.

پنل‌های خورشیدی طی سال‌های گذشته با پیشرفت چشمگیری در کارایی و نیز کاهش هزینه‌ی تولید مواجه شده‌‌اند، اما این فناوری هنوز هم آن‌چنان که بایدوشاید بهینه نیست. پنل‌های استاندارد که از سلول‌های خورشیدی سیلیکونی ساخته شده‌‌اند، معمولا چیزی حدود ۱۷ الی ۱۹ درصد از انرژی خورشیدی را به الکتریسیته تبدیل می‌کنند. امروزه ما به سلول‌های خورشیدی غیرمتعارف نیز دسترسی پیدا کرده‌‌ایم که بااستفاده از آن‌‌ها می‌‌توان پنل‌‌هایی ساخت که بازدهی آن‌‌ها به ۴۰ درصد می‌‌رسد؛ اما معضل اصلی پیش‌‌روی این فناوری‌‌، هزینه است. تولید برق با چنین پنل‌‌هایی حدود ۳۰۰ دلار در ازای هر وات هزینه خواهد داشت؛ درحالی‌‌که تولید برق با استفاده از پنل‌‌های استاندارد کمتر از یک دلار بر وات هزینه دارد. ازاین‌رو، پنل‌های باکیفیت‌‌تر تاکنون تنها در کاربردهای تخصصی‌‌تری نظیر تأمین انرژی فضاپیماها مورداستفاده قرار گرفته‌اند.

خبر خوب این‌‌که به نظر می‌رسد که بالاخره متخصصان توانسته‌‌اند به یک حد میانه برای فناوری‌‌های تجاری و آزمایشگاهی دست یابند. Insolight، نام یک شرکت نوپا در مؤسسه‌‌ی فناوری سوییس در لوزان است که موفق‌‌به تولید نوعی پنل خورشیدی شده که در آن ضمن بهره‌‌گیری‌‌از سلول‌های خورشیدی گران‌‌قیمت و با بهره‌وری بالا، امکان رقابت اقتصادی با نمونه‌‌های سیلیکونی رایج فراهم شده است. گفتنی است طبق نتایج حاصل‌‌از تست‌‌های صورت‌‌گرفته ازسوی آزمایشگاه‌‌های مستقل، کارایی پنل جدید مقدار ۲۹ درصد گزارش شده است.

اینسولایت در محصول جدید خود از انواعی از سلول‌های خورشیدی با فناوری مولتی‌‌جانکشن (Multi-Junction) بهره برده است که عمدتا در تأمین انرژی تجهیزات فضایی به‌‌کار می‌‌روند. این نوع سلول‌‌ها می‌‌توانند طیف وسیعی از نور خورشید را بااستفاده از چندین لایه از مواد مختلف نظیر گالیوم‌‌آرسناید و گالیوم ایندیوم فسفید به‌‌دام بیندازند و به انرژی مفید تبدیل کنند. صدالبته واضح است که تولید چنین سلول‌هایی روندی بسیار پیچیده و پرهزینه به‌‌شمار می‌‌آید.

پنل خورشیدی Insolight

تصویری از سلول‌های مولتی‌جانکشن و لنزهای اپتیکال به‌کاررفته در پنل‌های خورشیدی اینسولایت

بااین‌حال، اینسولایت در استفاده از این سلول‌‌ها نهایت دقت و صرفه‌‌جویی ممکن را به‌‌خرج داده است. این شرکت به‌جای پوشاندن کل سطح پنل با این سلول‌‌ها، آن‌ها را به‌‌خوبی در یک شبکه‌‌‌ی منظم با فاصله‌‌‌‌ی زیاد چیده است؛ به‌‌گونه‌‌ای که سطح سلول‌‌ها درنهایت ۰.۵ درصد از کل سطح پنل را پوشش می‌دهد. آن‌‌ها در مرحله‌‌ی بعد، کل پنل را با یک لایه شیشه‌ای محافظ پوشاندند به‌‌نحوی‌که درست بالای سر هر سلول یک لنز اپتیکال قرار می‌گیرد. با این روش، نور خورشید رسیده به‌‌سطح پنل، روی سلول‌های زیرین متمرکز خواهد شد. برای اطمینان از دریافت حداکثر تابش ممکن، یک مکانیزم جالب طراحی شده است که می‌‌تواند با حرکت افقی پنل به‌‌اندازه‌‌ی چند میلی‌‌متر، مسیر خورشید را به‌‌طور کامل دنبال کند.

البته این پنل‌ها هنوز هم اندکی بیش از پنل‌‌های سیلیکونی استاندارد هزینه دارند، اما همان‌‌طور که لوران کولت، مدیر اجرایی شرکت اشاره می‌کند، آنچه که نهایتا اهمیت دارد، هزینه‌ی نهایی برق تولیدی با این روش است. وی برآورد می‌کند که در مقیاس انبوه، هزینه‌‌ی تولید انرژی پنل‌‌‌های آن‌‌ها به‌میزان ۳۰ الی ۴۰ سنت در ازای هروات خواهد رسید که درمقایسه با هزینه‌‌ی یک دلاری پنل‌‌های سیلیکونی توجیه‌‌پذیری اقتصادی بالاتری خواهد داشت. علاوه‌‌بر این، باید درنظر داشت که امکان تولید پنل‌های هیبریدی نیز با‌‌استفاده از سیستم ابداعی اینسولایت درکنار سلول‌های سیلیکونی رایج وجود خواهد داشت؛ به‌‌گونه‌‌ای که سلول‌‌های سیلیکونی ۹۹.۵ درصد از فضای باقیمانده از سطح پنل را پوشش دهند. چنین پنلی قادر خواهد بود در مناطق ابری نیز به‌‌صورت بهینه از نور پراکنده‌ی محیطی بهره‌‌ی لازم را ببرد.

منبع : economist

اولین آسانسور بدون کابل دنیا معرفی شد

پردیس فناوری کیش_طرح مشاوره تخصصی صنعت و مدیریت_گروه فنی و مهندسی :

اولین آسانسور بدون کابل دنیا با استفاده از تکنولوژی مگلو به صورت افقی و عمودی حرکت میکند. در ادامه‌ی مقاله بامرکز مشاوره و آموزش آسانسور و پله برقی همراه باشید.

اولین آسانسور بدون کابل دنیا معرفی شد

نوع جدیدی از آسانسور که از موتورهای خطی بهرهمیبرد، تکنولوژی مشابه قطارهای مگلو (Mglev) و هایپرلوپ (HyperLoop) دارد. این آسانسور جدید قابلیت جابجایی مسافران داخل کابین را به صورت افقی و عمودی دارد.

شرکت مهندسی آلمانی تیسنکروپ (ThyssenKrupp) برای اولین بار ایدهی آسانسور بدون کابل را در سال ۲۰۱۴ مطرح کرد که در آن موقع غیرعملی به نظر میرسید. اما اکنون و پس از سه سال، اولین تست این تکنولوژی را در برج آزمایش آسانسور در رتوایل (Rottweil) آلمان با موفقیت انجام داده است.

همان طور که در فیلم زیر مشاهده میکنید، آسانسوری که در حال حاضر با نام مولتی (Multi) شناخته میشود از هیچ کابلی استفاده نمیکند. در عوض، روی ریلهایی حرکت میکند که به عنوان موتورهای خطی عمل میکنند و برای جابجایی و شتابگیری از میدانهای مغناطیسی که در طول مسیرها تعبیه شده است، استفاده میکند. وقتی کابین آسانسور در یک طبقه متوقف میشود، ریلها قابلیت چرخش دارند و به این ترتیب کابین به جای بالا و پایین میتواند به چپ و راست جابجا شود.

هدف تیسنکروپ طراحی سیستمی متشکل از چاههای متعدد آسانسور، که در کنار یکدیگر قرار داده شده اند است؛ که کابینهای آسانسور قابلیت جابجایی افقی بین اینچاهها را دارند. در واقع این آسانسور میتواند برای صرفهجویی در وقت بین مبدا و مقصد مسیریابی هوشمند انجام دهد.

علاوه بر این، تکنولوژی موتورهای خطی میتواند یکی از مشکلات اصلی آسمانخراشها را برطرف کند. طبق گزارش وایرد یو کی (Wired UK)، طراحی آسانسور با تکنولوژی کابلهای معمولی به طور ایمن فقط تا حدود ۱۶۰۰ پا امکان پذیر است و در ساختمانهای بلندتر بایدچندین چاه وجود داشته باشد تا افراد بتوانند به بالای ساختمان برسند. مولتی میتواند این مشکل را حل کند و با حل این مشکل دست معماران ساختمانها برای طراحی ساختمانهای بلند با اشکال و سبکهای متفاوتتر امکانپذیر خواهد بود.

یک سازندهی آلمانی از هم اکنون اعلام کرده است که از این آسانسور در برجی که در منطقهی ایستساید (East Side) برلین پایتخت آلمان قرار است بسازد استفادهخواهد کرد. ولی بسیار نامحتمل است که در آیندهی نزدیک ساختمانهای بیشتری از این مدل آسانسور بهره ببرند. علت، قیمت فعلی بسیار بالای مولتی است که میتواند تا حدود ۵ برابر آسانسورهای معمولی هزینهداشته باشد.

منبع : technologyreview

نحوه محاسبه تعداد و ظرفیت آسانسور

پردیس فناوری کیش_طرح مشاوره تخصصی صنعت و مدیریت_گروه فنی و مهندسی :


طراح بایدتعدادظرفیت ونوع (مسافروباربرو…) آسانسورهای ساختمان رادرمراحل اولیه طراحی تعیین نموده وبراساس اطلاعات حاصله ومقررات جانمایی میکند .پیش بینی تمهیدات لازم متناسب باشرایط اقلیمی به عهده طراح میباشد .
۱- ساختمانهای بیش ازچهارطبقه باحداکثرطول مسیرحرکت بیش از ۵/۱۰ متر(کف ورودی اصلی تاکف آخرین توقف) تعبیه آسانسورالزامی می باشد. (معمولا بیش از۴ طبقه(
۲- درساختمانهای ۸ طبقه با طول مسیرحرکت ۲۸ متروبیشتربایدحداقل دودستگاه آسانسور پیش بینی شود .
حتی اگرازنظرمحاسبات تعدادوظرفیت یکدستگاه آسانسورکفایت کند .
۳- درکلیه ساختمانهای باطول مسیرحرکت بیش از ۲۸ مترحداقل یک دستگاه آسانسورمناسب حمل بیمار(برانکاردبر) نیزبایدپیشبینی شود. این آسانسوربایدباعلامت مخصوص قابل رؤیتی مشخص شده و کلیه طبقات راسرویس دهد.
۴- درساختمانهایی که وجودآسانسوریا آسانسورها الزامی میباشد باید حداقل یکی از آسانسورها قابلیتحمل صندلی چرخدار را دارا باشد.


جانمایی آسانسورها
– طراح باید محل صحیح قرارگیری آسانسورها در یک ساختمان و سهولت دسترسی و رفت و آمد مسافرین و هدایت آنها به سمت آسانسورها را تعیین کند.
– پس از مشخص شدن تعداد و ظرفیت آسانسورها طراح باید باتوجه به موارد زیر مکان صحیح قرارگیری آسانسورها را تعیین نماید:
۱- آسانسورها باید در مرکز یا مراکزحرکتی و ترافیکی ساختمان قرارگیرد به طوریکه با کمترین حرکت و جابجایی مسافر یا باربتوان از نقاط مختلف ساخنمان به آنها دسترسی پیدا نمود.
۲- حداکثر فاصله پیاده رو از ورودی ساختمان یا در آپارتمانها برای سوارشدن بر آسانسورها در هر طبقه ۴۵متر.
توجه :درصورتی که تعدادآسانسورها بیش ازیک دستگاه باشد می توان آنها را در کنار یا روبروی هم جای داد.

نحوه محاسبه تعداد و ظرفیت آسانسور -


نحوه محاسبه تعداد و ظرفیت آسانسورها
انتخاب ظرفیت وتعدادآسانسوریک تصمیم اساسی درطراحی ساختمان است وهرگونه اشتباهی ممکن است منجربه کاهش رضایت مسافرین به علت زمانهای طولانی انتظارگرددویافضای مفیدازساختمان رابه هدردهدکه نتیجه هردوضرراقتصادی است.
مسئولیت تعیین ظرفیت وتعداد آسانسوربامهندس طراح است و طراح شخصاًویاتوسط مشاورین آسانسورهای مناسب رابایدپیش بینی نماید.
باتوجه به پیشرفت سریع تکنولوژی مخصوصاً درمبحث الکترونیک توصیه می شودکه درمحاسبات ترافیک ازمشاورین متخصص دراین زمینه استفاده شود.


طبقه اصلی :
سطحی که معمولاپیاده هاازسطح خیابان به آن دسترسی دارند.اگردسترسی به آسانسورازسطوح مختلف وجودداشته باشددراین صورت پایینترین طبقه به عنوان طبقه اصلی محسوب می شود.
– زمان انتظار در طبقه اصلی:
بین دو نوبت حرکت متوالی کابین آسانسوردر طبقه اصلی میباشد.
– ظرفیت جابجایی(یک یاچندآسانسور)
درصدی از جمعیت ساختمان که آسانسور یاآسانسورها میتوانند در زمان معینی جابجا نماید.
– زمان تئوری سفر
زمان تئوری مدت زمانی است که کابین آسانسوربین دورترین طبقات ازهم درحرکت است (زمان سفر بخش بر زمان سرعت(
عمق (عرض یا طول هم راستای عمق کابین ) راهرو مقابل ورودیهای کابین

نوع ساختمان جایگذاری آسانسور عمق راهرو مقابل ورودیهای کابین
مسکونی تکی برابر یا بزرگتر از عمق کابین
گروهی درکنارهم برابر یا بزرگتر از ۵/۱ متر یا بزرگترین عمق کابین در گروه (هرکدام که بزرگتر باشد)
گروهی روبروی هم برابر یا بزرگتر از ۱/۲ متر یا مجموع بزرگترین عمق آسانسورهای (روبروی هم هرکدام که بزرگتر باشند)
غیرمسکونی به استثنای آسانسور تخت بر تکی برابر یا بزرگتر از ۵/۱ برابر عمق کابین
گروهی درکنارهم برابر یا بزرگتر از ۴/۲ متر یا  ۵/۱ برابر بزرگترین عمق کابین در گروه (هر کدام که بزرگتر باشند)
گروهی روبروی هم برابر یا بزرگتر از مجموع بزرگترین عمق کابین های روبروی هم حداکثر ۵/۴ متر

جدول محاسبه تعداد و نوع و سرعت آسانسور در مجتمع ها با در نظر گرفتن طبقات

تعداد طبقات تعداد واحد در هر طبقه تعداد آسانسور نوع آسانسور سرعت آسانسور
۵  طبقه ۲و۳و۴و۵ واحد ۱ ۶۳۰ Kg × ۱ ۰/۶۳ m/s
۵  طبقه ۶و۷و۸ ۱ ۶۳۰ Kg × ۱  ۱ m/s
۵  طبقه ۹و۱۰ ۲ ۶۳۰ Kg × ۱
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۱ m/s
۶ طبقه ۱و۲و۳و۴و۵ ۱ ۶۳۰ Kg × ۱  ۱ m/s
۷ طبقه از۱تا۱۰ ۲ ۴۰۰ Kg × ۱
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۱ m/s
۸ طبقه از۱تا۱۰ ۲ ۴۰۰ Kg × ۱
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۱/۶ m/s
۹ طبقه از۱تا۱۰ ۲ ۴۰۰ Kg × ۱
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۱/۶ m/s
۱۰ طبقه از۱تا۱۰ ۲ ۴۰۰ Kg × ۱
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۱/۶ m/s
۱۱ طبقه از۱تا۱۰ ۲ ۴۰۰ Kg × ۱
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۱/۶ m/s
۱۲ طبقه از۱تا۱۰ ۲ ۶۳۰ Kg × ۱
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۲/۵ m/s
۱۳ طبقه از۱تا۱۰ ۲ ۶۳۰ Kg × ۱
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۲/۵ m/s
۱۴ طبقه از۱تا۸ ۲ ۶۳۰ Kg × ۱
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۲/۵ m/s
۱۴ طبقه ۹و۱۰ ۳ ۶۳۰ Kg × ۲
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۲/۵ m/s
۱۵ طبقه از۲تا۶ ۲ ۶۳۰ Kg × ۱
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۲/۵ m/s
۱۵ طبقه از۷تا۱۰ ۳ ۶۳۰ Kg × ۲
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۲/۵ m/s
۱۶ طبقه از۲تا۵ ۲ ۶۳۰ Kg × ۱
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۲/۵ m/s
۱۶ طبقه از۶تا۱۰ ۳ ۶۳۰ Kg × ۲
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۲/۵ m/s
۱۷ طبقه از۲تا۵ ۲ ۶۳۰ Kg × ۱
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۲/۵ m/s
۱۷ طبقه از۶تا۱۰ ۳ ۶۳۰ Kg × ۲
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۲/۵ m/s
۱۸ طبقه از۲تا۵ ۲ ۶۳۰ Kg × ۱
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۲/۵ m/s
۱۸ طبقه از۶تا۱۰ ۳ ۶۳۰ Kg × ۲
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۲/۵ m/s
۱۹ طبقه از۲تا۱۰ ۳ ۶۳۰ Kg × ۲
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۲/۵ m/s
۲۰ طبقه از۲تا۱۰ ۳ ۶۳۰ Kg × ۲
۱۰۰۰ Kg × ۱
 ۲/۵ m/s

جهت ثبت نام و اطلاعات بیشتر در کارگاه آموزشی لیفت دیزاینر به سایت مراجعه نمایید .

kishindustry.com

کارت ویژه متخصصین مشاور در صنعت و مدیریت

کارت ویژه متخصصین مشاور در صنعت و مدیریت

در راستای اجرای طرح مشاوره تخصصی صنعت و مدیریت و نیز ساماندهی متخصصین در این طرح، پردیس فناوری کیش با حمایت نهادها و سازمانهای مختلف دولتی و خصوصی اقدام به ایجاد بانک اطلاعاتی متخصصین در کشور نموده است و برای شناسایی این افراد کارت ویژه متخصصین را طراحی و ارائه نموده است، این کارت علاوه بر اینکه به عنوان کارت شناسایی هویتی و تخصصی فرد می باشد و نشان دهنده تاییدیه تخصص وی می باشد به عنوان کارت بانکی نیز فعال گردیده است که این موضوع با هماهنگی بانک کشاورزی به عنوان یکی از سه بانک برتر کشور صورت پذیرفته است .

در حال حاضر پردیس فناوری کیش به عنوان یکی از کارآفرینان دانش محور در طرح مشاوره تخصصی صنعت و مدیریت، مصمم است، تا با طرح ارائه یک طرح کاملا جدید در حوزه مشاوره تخصصی با شناسایی و ارتقای سطح دانش فنی افراد اقدام به بکارگیری آنان در پروسه آسیب شناسی و رفع معضلات صنعت و نیز توسعه آموزش های کارگاهی کاربردی در این عرصه نماید، همچنین توجه به ابعاد مختلف یک سایت صنعت و یا کسب و کار نوین و نیز نیازهای متخصصین به حمایت های مالی و معنوی از جمله رویکردهای این پردیس می باشد، به گفته دکتر داود رمضانی مدیرعامل پردیس فناوری کیش و سرپرست طرح مشاوره تخصصی صنعت و مدیریت در کشور، ارائه بیش از ۱۸خدمات ویژه به متخصصین تاکنون امکان پذیرشده است که افرادبا عضویت در سایت www.kishindustry.com و تکمیل مدارک خواسته شده ، می توانند از آنها بهره مند شوند .

هم اکنون عضو شوید

اولین آسانسور جهان

پردیس فناوری کیش_طرح مشاوره تخصصی صنعت و مدیریت_گروه فنی و مهندسی :

first elevator

اگر آسانسور را به‌عنوان یک پلت فرم حساب کنید که می‌تواند به سمت بالا و پایین حرکت و امکان جابجایی افراد و یا بار را داشته باشد ، اولین آسانسور شناخته‌شده در روم باستان است که به ۳۳۶ سال قبل از میلاد مسیح بر می گردد که غالبا به وسیله دست و کمک از حیوانات و یا افراد انجام می شد . ولی اولین آسانسور به عنوان وسیله ای که برای مسافر اختصاص داده شد اولین بار در قرن ۱۸ و توسط لویی ۱۶ در سال ۱۷۴۳ استفاده شد که به آن صندلی پرواز می‌گفتند .
اما در سال ۱۸۰۰ میلادی تکنولوژی آسانسور شروع به پیشرفت کرد تا این که در سال ۱۸۲۳ ، دو معمار انگلیسی اتاقکی ساختند که با کمک قدرت بخار جابجا می شد اما زیاد قابل اعتماد نبود . تا اینکه مردی به نام الیشا اوتیس بنیان گذار اولین شرکت ساخت آسانسور با یک طراحی ایمن که همین آسانسورهای کابلی و کششی است و با طراحی ترمز برای ایمنی این آسانسور های قدم به این عرصه نهاد .
او برای اولین بار این سیستم را در سال ۱۸۵۴ در نمایشگاه جهانی نیویورک به نمایش گذاشت .اولین آسانسور در جهان در تاریخ ۱۸۷۴ در ساختمانی در نیویورک توسط شرکت اوتیس ساخته و نصب گردید .
بعدها در سال ۱۸۸۷ توسط الکساندر مایلز آسانسور الکترونیکی اختراع شد هرچند که سال ها قبل یک مخترع آلمانی به نام فومن زیمنس در تاریخ ۱۸۸۰ ساخته شده بود .
پس از این سالیان زیاد هم چنان آسانسورها با پیشرفت های چشم گیر این صنعت هنوز ازهمان تکنولوژی اوتیس یعنی به وسیله سیم بکسل کار می کند.

ما منتظر نظرات شما هستیم 🙂