اپلیکیشن آسان سرویس آسانسور و پله برقی-نصب و طراحی و سرویس آسانسور
آنچه در آینده نزدیک شماست.
اولین و کاملترین اپلیکیشن سرویس آسانسور در ایران
در سه پنل مشتری، سرویس کار، مدیریت
با قابلیت ارجاع به نزدیکترین سرویس کار تایید شده
برنامه ریزی سرویس های مدت دار( ماهانه و…)
اتصال به بانک شما و برنامه مالی کامل
قابل ارائه در تمامی بازارهای اینترنتی مانند روبیکا، بازار و…
کسب اطلاعات و عقد قرارداد
۰۹۳۳۶۴۰۳۰۰۹
کارگاه پیشرفته نقشه کشی آسانسور ، با رويكرد كاملا علمي و عملي براي توانمند سازي دانشجويان رشته هاي فني آسانسور، كارآموزان و شاغلين بخش آسانسور و پله برقي توسط اساتيد برجسته پرديس فناوري كيش برگزار مي گردد.
با ارائه مدرک بین المللی
محل برگزاري : پردیس فناوری کیش
تاريخ برگزاري : ۱۸ خرداد ماه۱۳۹۸
شهريه كارگاه : ۲۸۷/۰۰۰ هزار تومان
برای مشاهده سرفصل_مقدماتی_و_پیشرفته_لیفت_دیزاینر بر روی لینک مذکور کلیک نمایید .
برای اطلاعات بیشتر به سایت زیر مراجعه نمایید .
به نقل از دپارتمان زبانهای خارجی پردیس فناوری کیش : امروزه بیشتر پدر و مادرها در بیرون از منزل مشغول به کار هستند و به دلیل مشغله کاری که دارند کمتر فرصت این را دارند تا بر روی آموزش فرزندان خود نظارت کنند،چرا که روزانه وقت و فکر خود را صرف کار و مسائل کار و مسائل مربوط به زندگی و یا خانواده میکنند.
از آنجا که آموزش و یادگیری فرزندان از مسائل مهم آنها به شمار می رود پس باید بنحوی دیگر و از طریق آسانتر بر روی آنها نظارت نمود.
و اما چگونه…..
امروزه یادگیری زبان از نیازهای روز بخصوص برای نسل های آینده بشمار می رود و به دلیل اینکه بیشتر پدر و مادرهای شاغل زمان لازم برای بردن فرزند خود به آموزشگاه ها،هزینه مجزا سرویس های رفت و برگشت،عدم نظارت بر روی نحوه آموزش و یا عدم هماهنگی ساعات مدرسه با ساعات کلاس آموزشگاه را ندارند از اینرو پیشنهاد آموزش آنلاین زبان خارجی بعنوان تنها راه حل این مشکلات می باشد.
آموزش آنلاین به این صورت می باشد که فرزند شما در خانه و از طریق کامپیوتر خانگی، لپ تاپ یا تبلت و یا گوشی و از طریق اینترنت می تواند با مدرس خود ارتباط آنلاین برقرار کرده و تصویر مدرس را ببیند و خود از طریق صوتی و میکروفن با مدرسش صحبت کند و آموزش گیرد.
این آموزش از سطوح اول تا سطح پیشرفته می باشد و شامل یادگیری مکالمه،گرامر،خواندن و نوشتن می باشد.
تکمیل فرم ابتدایی ثبت نام کاملا رایگان بوده و شما پس از تعیین ساعات و روز کلاس ها،هزینه خود را می پردازید.
۰۲۱-۶۶۴۹۳۵۲۷ ۰۹۰۵۹۶۲۶۹۰۰ ۰۲۱-۶۶۱۷۶۱۹۶
آسانسورها در دنیای امروز، نقشی غیرقابل چشم‌پوشی را بازی میکنند. نظر برخی بر آن است که آسانسورها از بالابرهای ساده‌ی زنجیری یا ریسمانی آغاز شدند. در گذشته آسانسورها معمولاً به وسیله‌ی نیروی گرفته شده از بخار و آب و یا به وسیله‌ی نیروی دست، کار می‌کردند. اما اکنون از آن زمان سال‌ها می‌گذرد و صنعت آسانسورسازی با پیشرفت روز افزون خویش، انتخاب‌های بسیاری را در اختیار ما قرار می‌دهد. در این مقاله سعی بر این است که به سؤال «آسانسور هیدرولیکی چیست؟» پاسخ دهیم. در ادامه مطالبی را درباره‌‌ی آسانسور هیدرولیکی و جایگاه آن، انواع، مشخصات فنی، مزایا و معایب آن خواهید خواند
آسانسور هیدرولیکی حدود ۶۰ سال پیش در صنعت آسانسورسازی به محبوبیت دست یافت. پیش از شروع قرن ۲۱، با ورود آسانسورهای بدون موتورخانه (MRL) آسانسورهای هیدرولیکی با رقابت‌های روز افزونی روبرو شد. با وجود این، امتیازاتی همچون هزینه‌ی نگهداری کم، انعطاف‌پذیری بالا در طراحی اتاقک، امنیت بالا و نصب آسان و مقرون به صرفه‌ی آن، باعث متمایز شدن این نوع آسانسور شده است. اگر چه همه روزه شاهد افزایش کاربرد آسانسورهای بدون موتورخانه (MRL) هستیم اما این‌ها دلیلی بر کاهش کاربرد آسانسور هیدرولیکی نیست و استفاده از این‌گونه آسانسورها در کشورهای در حال توسعه با افزایش چشم‌گیری همراه است.
از قرن ۱۹ میلادی، آسانسورهای کابلی و هیدرولیکی آبی برای جابه‌جایی عمودی مورد استفاده بود. در سال‌های ۱۹۵۰ آسانسورهای هیدرولیکی روغنی تقریباً همزمان در آلمان و ایالات متحده‌ی آمریکا به صنعت آسانسورسازی راه پیدا کردند و بلافاصله توانستند به محبوبیت دست یابند. در ابتدا کاربرد آسانسور هیدرولیکی اغلب برای بار بود اما با بهبود عملکرد آن و به دلایلی اقتصادی، این‌گونه آسانسورها برای جابه‌جایی افراد نیز مورد استفاده قرار گرفت. دلایل اقتصادی که باعث شد این‌گونه از آسانسورها جایگاه بهتری را برای استفاده‌های عمومی‌تر پیدا کنند مربوط به هزینه، ابزار و کار کم برای نصب می‌شد.
بر اساس گزارش سازمان ملی صنعت آسانسور در ایالات متحده (NEII) شرکت‌ها در دهه‌ی هفتاد میلادی آسانسورهای هیدرولیکی بیشتری را نسبت به انواع آسانسورهای کششی ساختند و در سال‌های ۱۹۸۰ تولید آنها بیش از دو برابر آسانسورهای کششی بود. نزدیک به ۷۰ درصد آسانسورهای ساخته شده در ایالات متحده آمریکا تا سال ۲۰۰۰، آسانسورهای هیدرولیکی بودند.
از سال ۱۹۹۵، شرکت‌های بزرگ صنعت آسانسورسازی توجه خود را معطوف به نوع جدید آسانسورها یعنی نوع بدون موتورخانه (MRL) کردند. با وجود امتیازات بالای این‌گونه از آسانسورها از جمله فضای اشغالی کم برای ساخت و راه‌اندازی، هزینه‌ی این‌گونه آسانسورها همچنان از آسانسورهای هیدرولیکی بیشتر است. اما مهم‌تر از هرچیز، آسانسورهای هیدرولیکی بازاری پایدار را به دلیل سطح بالای امنیت و نصب آسان در اختیار دارند. در عرصه‌ی رقابت، شرکت‌های سازنده آسانسورهای بدون موتورخانه (MRL) همواره سعی داشته‌اند با استفاده از دو برهان مصرف انرژی بالا و مشکلات زیست‌محیطی با محبوبیت پایدار آسانسورهای هیدرولیکی مقابله کنند. این دو برهان در اصل از شرکت‌های سازنده‌ی آسانسورهای کششی گرفته شده است. اما این موضوع در حالی است که در این مورد شکایتی از مصرف‌کنندگان نهایی دریافت نشده است.
بخش بزرگی از کاربرد آسانسور هیدرولیکی مربوط به کشورهای در حال توسعه است. بسیاری از این‌گونه کشورها بجز موارد خاص پر جمعیت و کم مساحت، مقدار قابل توجهی از ساختمان‌های نه چندان بلند دارند. در برخی از این کشورها صنعت آسانسورهای هیدرولیکی با پیشرفت قابل ملاحضه‌ای همراه بوده است که باعث کاهش قیمت و بهبود عملکرد این‌گونه آسانسورها شده است. امتیازات برجسته‌ی این‌گونه از آسانسورها مخصوصاً امنیت و راحتی آن باعث متقاعد شدن شرکت‌ها و افراد به استفاده از آن شده است. در نتیجه، میزان کاربرد آسانسور هیدرولیکی ۶۰ درصد بیش از آسانسورهای کششی در سراسر دنیا است. البته این میزان با ورود آسانسورهای بدون موتورخانه کمی دچار کاهش شده است اما همچنان جایگاه خود را حفظ کرده است.
نوع معمولی: این نوع از سیلندرهای زیرزمینی استفاده میکند و برای ساختمان‌های کم‌ارتفاع ۲ تا ۵ طبقه(گاهی تا ۸ طبقه) بسیار مورد استفاده است. سرعت آسانسور هیدرولیکی در حدود یک متر در ثانیه است.
نوع بدون حفره (Holeless): این نوع در سال‌های ۱۹۷۰ توسعه یافت و از سیلندر روی زمین استفاده میکند. این تغییر کاربری باعث تغییر در قیمت و ایجاد کارکرد بهتر محیطی برای ساختمان‌های دو الی چهار طبقه شده است.
نوع Roped: در این مدل از آسانسورها جک و یا پیستون از طریق سیم بکسل به کابین متصل شده است.
آسانسورهای هیدرولیکی از پمپ فشار روغن، موتور و شیر صنعتی برای راندن روغن به درون سیلندر و پیستون استفاده میکند که در نتیجه‌ی آن اتاقک آسانسور به حرکت در می‌آید.
همانگونه که اشاره شد، نصب آسانسورهای هیدرولیکی هزینه‌ی کمتری نسبت به آسانسورهای کششی دارد و آنها فضای کمتری را درون ساختمان اشغال میکنند. همچنین این‌گونه از آسانسورها در جابه‌جایی بارهای سنگین، از عملکرد بهتری برخوردار هستند چرا که آنها نسبت به نوع کششی قدرت‌مندتر هستند.
از طرف دیگر، یکی از معایب اصلی آسانسورهای هیدرولیکی، سرعت پایین آن‌هاست. همچنین کارایی روغن به عنوان مایع هیدرولیک با تغییر دما می‌تواند دچار تغییر شود. بنابراین همیشه به سیستم کنترل نیاز است. این‌گونه آسانسورها سیستمی با حرارت بالا هستند. روغن ممکن است زیر آسانسور درون زمین نشت کند و باعث آلودگی آب زیر زمین شود. از جهت دیگر، این‌گونه از آسانسورها انرژی بیشتری را نسبت به آسانسورهای کششی مصرف میکنند. پمپ فشار روغن آنها در خلاف جهت جاذبه و به سمت بالا عمل میکند اما این انرژی زمانی که به ارتفاع اولیه‌ی خود باز می‌گردد، از دست می‌رود.
در مقابل باید توجه داشت که آسانسورهای کششی هزینه‌ی نصب بیشتری را می‌طلبد. همچنین این‌گونه از آسانسورها نگهداری سخت‌تری نسبت به نوع هیدرولیکی دارند.
همانگونه که در سطور بالا خواندید، استفاده از آسانسورهای هیدرولیکی برای ساختمان‌های کم ارتفاع به دلیل هزینه‌ی نصب کم و نگهداری آسان، فضای اشغالی کمتر و همچنین آزادی در طراحی زیباتر انتخاب مناسبی است. از این رو در بسیاری از کشورهای در حال توسعه که دارای ساختمان‌های کم‌ارتفاع زیادی هستند، این‌گونه از آسانسورها استفاده‌ی بسیار بالایی دارد. همچنین امنیت، این‌گونه از آسانسورها آن را به انتخاب مناسبی تبدیل کرده است.
کارگاه پیشرفته نقشه کشی آسانسور ، با رويكرد كاملا علمي و عملي براي توانمند سازي دانشجويان رشته هاي فني آسانسور، كارآموزان و شاغلين بخشآسانسور و پله برقي توسط اساتيد برجسته پرديس فناوري كيش برگزار مي گردد.
با ارائه مدرک بین المللی
محل برگزاري : پردیس فناوری کیش
تاريخ برگزاري : ۲۷ بهمن ماه۱۳۹۷
شهريه كارگاه : ۲۸۷/۰۰۰ هزار تومان
برای مشاهده سرفصل_مقدماتی_و_پیشرفته_لیفت_دیزاینر بر روی لینک مذکور کلیک نمایید .
برای اطلاعات بیشتر به سایت زیر مراجعه نمایید .
حضرت حيدر به نام فاطمه حساس بود
خلقت از روز ازل مديون عطر ياس بود
اي که ره بستي ميان کوچه ها بر فاطمه
گردنت را مي شکست آنجا اگر عباس بود
پردیس فناوری کیش، خزان زود هنگام و كبود شدن ياس بوستان پيامبر ، را تسليت می گوید .
کارگاه پیشرفته نقشه کشی آسانسور ، با رويكرد كاملا علمي و عملي براي توانمند سازي دانشجويان رشته هاي فني آسانسور، كارآموزان و شاغلين بخشآسانسور و پله برقي توسط اساتيد برجسته پرديس فناوري كيش برگزار مي گردد.
با ارائه مدرک بین المللی
محل برگزاري : پردیس فناوری کیش
تاريخ برگزاري : ۲۷ بهمن ماه۱۳۹۷
شهريه كارگاه : ۲۸۷/۰۰۰ هزار تومان
برای مشاهده سرفصل_مقدماتی_و_پیشرفته_لیفت_دیزاینر بر روی لینک مذکور کلیک نمایید .
برای اطلاعات بیشتر به سایت زیر مراجعه نمایید .
به نقل از مرکز مشاوره و آموزش آسانسور و پله برقی_irlift : ممکن است توجه نکرده باشید اما در بیشتر آسانسورها آینه قرار داده شده است. این یک اتفاق نیست. آینه ها به منظور سرگرم کردن افراد هنگام انتظار برای باز شدن درها تعبیه شده اند. منشأ شکل گیری این ایده پس از جنگ جهانی دوم و با افزایش آسمان خراش ها شکل گرفت؛
زمانی که شکایت ها از دیرکرد در رسیدن آسانسورها بالا گرفت. منطق پشت آینه ها نیز چیزی نبود جز سرگرم کردن مردم و پر کردن اوقات انتظارشان تا زمان انتظار کوتاه تر احساس شود. آینه ها کمک می کردند تا افراد موهای خود و ظاهرشان را چک کنند و یا به زیرکی مسافرین دیگر را برانداز کنند و البته چاره ساز هم بود؛ شکایت ها روز به روز کمتر و کمتر می شد.
علت نفرت از انتظار نیز این است که ما فکر میکنیم زمان سپری شده تلف شده و از این زمان می توانستیم استفاده ی بهتری ببریم. سرعت زندگی در جامعه ی مدرن نیز بی صبری ما را بدتر و بدتر کرده است. این سرعت ساعت درونی ما را از حالت تعادل خارج کرده است و انتظاراتی برایمان به وجود آورده که دست یافتن به آنها به سرعت میسر نیست و شاید اصلا بتوان گفت غیر قابل دسترسی است.