



















در حالیکه آسانسورها یکی از مطمئنترین شیوههای حملونقل موجود هستند اما با استفاده از چند راهنمای ساده میتوانید از امنیت خود مطمئن تر شوید. نه تنها باید بدانید چگونه به درستی از آسانسور استفاده کنید بلکه همچنین لازم است بدانید در صورتی که آسانسور وسط راه متوقف شد، چکار کنید. توصیههای زیر را برای ایمنی آسانسور را با دقت مطلعه کنید و آن ها را به خاطر داشته باشید:
نکات مهم ایمنی آسانسور
زمانی که منتظر رسیدن آسانسور هستید:
بدانید به کدام طبقه میخواهید بروید
• دکمه فراخوان آسانسور مربوط به جهتی که میخواهید بروید (بالا یا پایین) را یک بار فشار دهید
• به علائم آسانسور که رسیدن به طبقه مورد نظر شما را اعلام میکند توجه داشته باشید.
• از وضعیت سلامتی خود که ممکن است باعث حادثه و یا به زمین افتادن شود آگاه باشید
• بافاصله از درهای آسانسور بایستید و برای خروج مسافران آسانسور کنار بایستید و راه باز کنید.
• اگر کابین آسانسور که در حال رسیدن است پر است، سوار نشوید و منتظر دفعه بعد بمانید
• سعی نکنید به زور وارد آسانسور شوید یا مانع بستن در شوید، منتظر کابین بعدی بمانید.
• در حوادث آتشسوزی یا مسائل دیگری که ممکن است منجر به اختلال در سیستم برقی ساختمان شود از پلهها استفاده کنید
هنگام سوارشدن در آسانسور
• اجازه دهید مسافران از آسانسور خارج شوند سپس شما سوار شوید
• حواستان به جلوی پایتان باشد. ممکن است کابین آسانسور کاملاً همسطح طبقه قرار نگرفته باشد (حتی ممکن است خیلی پایین تر یا بالاتر از طبقه باشد و اگر مراقب نباشید ممکن است به زمین بخورید)
• از درها فاصله بگیرید و مراقب لباسهایتان باشید.
• کودکان و حیواناتتان را محکم نگهدارید.
• هنگام رسیدن آسانسور باید مسافران نزدیکتر به در ابتدا وارد آسانسور شوند.
• در صورتی که باید در بازبماند، دکمه باز شدن در را فشار دهید و نگهدارید یا از کسی بخواهید دکمه را برای شما فشار دهد.
• هرگز سعی نکنید جلوی بسته شدن در را بگیرید، منتظر دفعه بعد بمانید.
• همین که سوار شدید سریعاً دکمه طبقه مورد نظر خود را فشار دهید (در آسانسورهایی که دارای سیستم کنترل مقصد ( destination dispatch ) هستند نیازی به این کار نیست) و به انتهای کابین بروید تا برای افراد دیگر فضای کافی باشد.
هنگام حرکت آسانسور
• دستگیره کناری را در صورتی که ممکن است ، بگیرید
• در صورت امکان نزدیک به دیوار کابین آسانسور بایستید
• به علائم و اعلام طبقات توجه کنید
• اگر درها هنگام توقف آسانسور باز نمیشوند، دکمه باز کردن در را فشار دهید.
هنگام خروج از آسانسور
• فوراً در طبقه مورد نظر پیاده شوید. منتظر افراد پشت سرتان نشوید.
• افرادی را که جلوی شما قرار دارند هنگام خروج هل ندهید
• به جلوی پایتان نگاه کنید، ممکن است کابین کاملاً هم سطح با طبقات نایستاده باشد
در موارد اضطراری آسانسور
• اگر کابین بین طبقات توقف کرد، وحشت نکنید، هوای زیادی در آسانسور وجود دارد
• هرگز از آسانسوری که متوقفشده بالا نروید
• از دکمه کمک یا زنگ (آلارم)، تلفن یا ارتباط داخلی برای کمک گرفتن استفاده کنید
• مهمتر از همه این که منتظر رسیدن کمک مناسب باشید و هرگز سعی نکنید آسانسوری که به صورت غیرمعمول توقف کرده، ترک کنید.
• در موارد مشکلات برق، روشنایی اضطراری روشن میشوند.
اگر در آسانسور گیر کردهاید.
۱- دکمه باز کردن در را فشار دهید.
• اگر نزدیک به طبقه باشید در باز میشود . شما میتوانید به آرامی و با دقت از آسانسور بیرون بروید. حتماً هنگام بیرون رفتن جلوی پای خود را نگاه کنید چون ممکن است آسانسور هم سطح با طبقه قرار نگرفته باشد.
۲- آرام باشید
• اگر در باز نمیشود، باز هم جای شما مطمئن و بیخطر است. سعی نکنید از آسانسور خارج شوید. منتظر باشید افراد آموزشدیده برای کمک برسند. حتی اگر دمای هوا بالا باشد باز هم هوای زیادی در داخل کابین و آسانسور در جریان است.
۳- دکمه آلارم یا کمک را فشار دهید و از سیستم ارتباط داخلی در صورت وجود، استفاده کنید.
• دکمه آلارم با شکل زنگ را فشار دهید و منتظر بمانید کسی به کمک شما بیاید.
• در آسانسورهای جدید یک دکمه تلفن به جای دکمه آلارم وجود دارد. وقتی آن را فشار دهید، با بخشی که مسئول خرابی آسانسور است ارتباط برقرار میشود (مثلاً شرکت آسانسور). این کار محل دقیق ساختمان و آسانسوری را که در آن قرار دارید در اختیار آنها قرار میدهد.
• برخی از آسانسورها، تلفن یا سیستم بلندگوی دو طرفه دارند که با استفاده از آن، بین شما و ساختمان یا افراد مربوطه (تکنسین آسانسور، سرویسکار و …) ارتباط برقرار میشود. اگر نمیتوانید چیزی بشنوید یا تلفن کار نمیکند نگران نشوید. برخی از تلفنها تنها برای دریافت تلفن طراحیشدهاند. افراد آموزشدیده وقتی به ساختمان میرسند تماس میگیرند.
۴- آرام باشید و سعی نکنید خود را از آسانسور خارج کنید.
• هرگز سعی نکنید از آسانسوری که به صورت غیرمعمول متوقفشده خارج شوید. این کار بسیار خطرناک است. همیشه منتظر رسیدن افراد آموزشدیده باشید.
• بهترین کاری که در این شرایط میتوانید انجام دهید این است که آرام و راحت باشید و منتظر کمک بمانید.
• ممکن است شرایط شما راحت نباشد، اما در کابین ایمن هستید.
آسانسور ها چند شکل دارند که اگر در برج ها قرار بگیرند بسیار جذاب و شیک میشوند در همین راستا در ادامه میتوانید با نگاهی به جذاب ترین آسانسور های موجود در دنیا تالاب را دنبال نمایید .
بعضی از آسانسورهای دنیا هستند که فضای بسیار دیدنی در اطراف خود دارند و با سوار شدن بر انها به اوج هیجان خواهید رسید. نیاز به آسانسورها و آسانسورها خیلی پیش ازآن که فکرش را بکنید وجود داشته است. درسال ۲۳۶ پیش از میلاد ارشمیدس, ریاضیدان یونانی یک آسانسور ابتدایی با استفاده از یک طناب
به گزارش تالاب و یک قرقره طراحی کرد. رومیان با استفاده از یک دستگاه جذب و وزنههای تراز, گلادیاتورها و حیوانات را تا میدان نبرد بالا میکشیدند. حمل و نقل کالا, انسان و دام از دلایل اصلی نیاز به این بالابرهای شروع بود. یکیدیگر از دلایل آن امنیت بود. لوئی پانزدهم چندین نوآوری حاوی صندلی پرنده برای معشوقه اش و میز پرنده برای غذاخوری شخصی داشت.
آسانسورهای نوین در اوایل دهه ۱۸۰۰ ابداع شدند و درسال ۱۸۵۳ کارخانه دار آمریکایی الیشا گریوز «Elisha Graves Otis» منظره تماشایی را در نمایشگاه کریستال پالاس به نمایش گذاشت; یک آسانسور با خصوصیت ایمنی که اگر طناب پاره میشد مانع سقوط کابین میشد, مشکلی که در آن دوران شایع بود.
چهار سال بعد اولین آسانسور مسافری در فروشگاهی در نیویورک سیتی مورد استفاده قرار گرفت. برای دیدن بعضی از چشمگیرترین و هیجان انگیزترین آسانسورهای نوین در سراسر دنیا از ادامه مطلب دیدن کنید;
آکوا دام «AquaDom» در برلین, کشور کشور آلمان
آکوا دام یک آکواریوم شیشهای اکریلیک خیره کننده است که یک آسانسور شفاف در داخلش دارد. این آسانسور در هتل رادیسون بلو در برلین قرار دارد. آکوا دام درسال ۲۰۰۴ افتتاح شد و حدود ۱۲. ۸ میلیون یورو «۶۱۴۴۰۰۰۰۰۰۰ تومان» خرج برده و حدود ۲۵ متر بلندی دارد. این مجتمع حاوی هتل, ادارات, غذاخوریها و بنگاه حیات دریایی میشود. هر روز ۳ یا ۴ غواص آکواریوم را تمیز میکنند و به ماهیها غذا میدهند.
آسانسور بایلونگ «Bailong» در چین
آسانسور بایلونگ یا صد اژدها در ناحیه ژانگجیاجی قرار داشته و ۳۲. ۵ متر بلندی دارد. سال پیش به عنوان بلند ترین آسانسور فضای باز دنیا شناخته شد. فرآوری و ساز این آسانسور ازاکتبر ۱۹۹۹ شروع شد و سه سال بعد مردم میتوانستند آنرا آزمون کنند. بعضی افراد درباره تاثیر محیطی آن نگرانند, زیرا این منطقه میراث جهانی است.
آسانسور همتشواند «Hammetschwand» در سوئیس
این آسانسور بلند ترین آسانسور فضای باز اروپا در سوئیس است که در کنار دریاچه لوسرن قرار دارد. اگر ترس از بلندی داشته باشید از دیدن این آسانسور اجتناب میکنید, اما پیشنهاد می کنیم حتماً آنرا آزمون کنید. بلندی این اسانسور ۱۱۳۲ متر از سطح دریاست. این آسانسور درسال ۱۹۰۵ از طریق هتل نزدیک آن ساخته ودر جنگهای جهانی باقی باقی مانده است.
آسانسور اسکای ویو «SkyView» در استکهلم, سوئد
اگر به استکهلم سفر کردید حتماً از اریکسون گلوب «Ericsson Globe», بزرگ ترینساختمان کروی دنیا دیدن کنید. برای رسیدن به بالا باید از آسانسور اسکای ویو استفاده کنید. بالاترین نقطه آن حدود ۱۳۰ متر از سطح دریا بلندی دارد میتوانید در آنجا منظره پانورامایی از شهر را دیدن نمایید.
طاق گیت وی «Gateway Arch» در سنت لوئیس, میسوری
شما این علامت معروف شهری را بار ها در عکسها دیده اید, اما باید شخصا ازآن دیدن کنید. طاق فولاد ضد زنگ سنت لوئس ۱۶۱ متر بلندی دارد و بلند ترین طاق دنیا است. این ساختمان در اصل از طریق معماری آمریکایی فنلاندی ایرو سارینن «Eero Saarinen» درسال ۱۹۴۷ طراحی شد و فرآوری آن درسال ۱۹۶۵ تکمیل ودر سال ۱۹۶۷ به روی عموم باز شد. سه راه برای بالا رفتن از این طاق وجوددارد; پلههای اضطراری, آسانسور ۱۱۳ متری و تراموا.
آسانسور برج ایفل در پاریس, فرانسه
نمیتوان این برج معروف را فراموش کرد. سه آسانسور در ستونها شمال, شرق و غرب آن قراردارند, اما برای صعود به بالا باید آسانسورها را در طبقه دوم عوض کنید. هم چنین میتوانید از پله با منظرهای منحصربفرد استفاده کنید.
آسانسور لوور «Louvre» در پاریس, فرانسه
هنگام سفر به پاریس باید حتماً از هرم معروف معمار «آی. ام. پی» در لوور دیدن کنید. یک انتخاب دسترسی بی مشابه در داخل برای سهولت شما وجوددارد. این آسانسور بطور هوشمندانهای با پلههای مارپیچی ترکیب میشود.
آسانسور لاسردا «Lacerda» در سالوادور, برزیل
با این آسانسور تنها در ۲۰ ثانیه میتوانید از بخش قدیمی شهر سالوادور به بخش جدید آن برسید. این آسانسور شاهکار آرت دکو و مشهورترین علامت شهری سالوادور است.
آسانسور سانتا ژوستا «Santa Justa» در لیسبون, پرتغال
شما این اثر فولادی و قوسهای نئوگوتیک این آسانسور را حین تماشای مناظر اطراف تمجید خواهید کرد. این آسانسور خوش ساخت و جذاب برای انتقال مسافران از منطقه «بایشا» «Baixa» به بالای ویرانههای کلیسای «کارمو» «Carmo» است.
آسانسور موزه مرسدس بنز در اشتوتگارت, کشور کشور آلمان
اگر تصمیم دارید از موزه مرسدس بنز دیدن کنید مطمئن شوید که دوران زیادی را برای آن کنار گذاشته اید. شمار زیادی از بازدیدکنندگان میگویند که تمام روز را در آنجا گذرانده اند. برای شروع با آسانسور تا طبقه هشتم بروید و از آنجا راه بروید. بازدیدکنندگان باید لااقل ۱.۵ کیلومتر تا ۵ کیلومتر داخل موزه راه بروند.
برج آسمان «Sky Tower» در اوکلند, نیوزیلند
شما در تنها ۴۰ ثانیه میتوانید به رصدخانه اوکلند در نیوزیلند برسید جاییکه ۱۸۵.۵ متر بلندی دارد و منظره ۳۶۰ درجه از شهر را میتوانید تماشا کنید.
تایپه ۱۰۱ در تایوان
تایپه ۱۰۱ تا سال ۲۰۰۴ بلند ترین آسمان خراش دنیا بود آنگاه دوبی با برج ولیعهد ازآن پیشی گرفت. بااین حال این ساختمان هنوز چشمگیر است. تنها در ۳۷ ثانیه میتوانید به طبقه هشتاد و نهم برسید جاییکه ۳۰۰ متر بالاتر از سطح زمین خواهید بود. همه چیز ازآن جا مثل ستارهها ریز بنظر میرسد.
بنگاه راکتفلر «Rockefeller» در نیویورک
این بنگاه پرطرفدار هیچوقت قدیمی نمیشود. راکتفلر در منهتن قرار دارد یکی از مکان هایی است کهکاربران اینستاگرام و عکاسان باید ببینند. شما تنها در ۴۲ ثانیه میتوانید به طبقه هفتادم آن برسید.
بهترین آسانسورهای دنیا،سریعا ترین آسانسورهای دنیا،آسانسورهای برج های معروف دنیا،معرفی بهترین و سریعا ترین آسانسورها
در فیلمهای بسیاری دیده اید که مثلا آسانسور از طبقه دهم یک ساختمان سقوط کرده است و یا اینکه با قطع شدن برقها آسانسور سقوط میکند و امثال اینها. قبل از هر چیز عرض می نمایم که یک آسانسور این روزها به ندرت سقوط میکند. حالا در اینجا به نکاتی قابل توجه در مورد آسانسور اشاره می نمایم که خودم نیز موارد زیر را یک به یک بررسی نموده ام :
تنها چیزی که در آسانسورها ایجاد نگرانی میکند، قطعی برق و یا نقص فنی آسانسور است که آن هم حداکثر به مدت ۱۰ دقیقه قابل تعمیر است و در صورتیکه تعمیر شدنی نبود، مسئول آسانسور بصورت دستی توسط اهرم مخصوص، کابین آسانسور را به نزدیکترین طبقه می رساند. پس نگران نباشید.
این تصویر یک اتاقک موتور آسانسور را نشان می دهد:
حالا باز هم از سقوط آسانسور می ترسید؟ با خیال راحت از آسانسور استفاده کنید اما همیشه از ایمنی آن خاطر جمع سپس از آن استفاده کنید. سقوط آسانسور به دلیل عمل نکردن ترمز و یا پاره شدن کابل ممکن است که معمولا بسیار کم پیش می آید.
۰۸:۴۰ ::
مشاوره و آموزش آسانسور و پله برقی / سرهنگ روح الدین یوسفوند فرمانده انتظامی شهرستان تفرش گفت: عصر روز گذشته جوانی حدودا ۳۳ ساله در حال انتقال تعدادی میلگرد از طریق یک آسانسور یک مجتمع مسکونی در شهرستان تفرش جان خود را از دست داد.
وی افزود: با انتقال جسد این فرد به پزشکی قانونی موضوع تحت بررسی پلیس قرار گرفت.
نتیجه تکمیل تحقیقات متعاقباً اعلام خواهد شد.
ساعت ۱۸:۵۳ روز گذشته حادثه سقوط کابین آسانسور در یافت آباد، میدان الغدیر، بعد از بیمارستان شهدای یافت آباد به سامانه ۱۲۵ اعلام شد که ستاد فرماندهی آتش نشانی تهران بلافاصله آتش نشانان ایستگاه ۱۲۵ را به محل حادثه اعزام کرد.
در این مقاله سعی داریم مهمترین بخش مربوط به طراحی چاه یک پروژه ی آسانسور و فضای مورد نیاز برای سیستم کلی آسانسور را مورد بررسی دقیق قرار دهیم .
اگر چه آسانسور به خودی خود دارای تعدد بسیاری به لحاظ سرعت ، ظرفیت و تعداد در های آن است اما این توضیحات می تواند تا حد زیادی پاسخگوی نیاز های مهندسان برای طراحی چاهک آسانسور باشد .
پیش گفتار :
به جهت جلوگیری از هدر رفت زمان و هزینه های گزاف فرآیند طراحی سازندگان می بایست نکات ذکر شده در زیر رعایت کنند :
فضای مورد نیاز سیستم آسانسور
فضای مورد نیاز سیستم آسانسور به سه بخش اصلی که در زیر آمده است تقسیم می شود:
۱. فضای مورد نیاز در مقطع افقی
۲. فضای مورد نیاز در مقطع عمودی
۳. فضای مورد نیاز در موتورخانه
هر یک از بخشهای فوق را به صورت جداگانه تحت بررسی دقیق قرار میدهیم تا بتوانیم ابعاد مناسب جهت آسانسور با ظرفیت و سرعت مد نظرمان را به دست آوریم.
الف- فضای مورد نیاز در مقطع افقی
برای تعیین ابعاد چاه آسانسور، چهار فضای اصلی و که مورد نیاز جهت تجهیزات آسانسور است وجود دارد که به شرح زیر میباشد:
در آسانسور
وزنه تعادل
کابین آسانسور
ریل راهنمای کابین آسانسور
سقوط آسانسور در استان شاندونگ چین ۸ کشته در پی داشت.
بر اساس گزارشواحد تحقیقات و آموزش آسانسور(پردیس فناوری کیش)،این حادثه در یک متجمع آپارتمانی رخ داد که ساختو ساز در آن همچنان ادامه دارد. حادثه زمانی رخ داد که این ۸ نفر سوار برای پایین آمدن سوار آسانسور شده بودند که ناگهان کابین سقوط کرد.
بر اساس بیانیهای که شهرداری این شهر در رابطه با این حادثه منتشر کرده، آسانسور از طبقه ۱۸ سقوط کرده است.
با وجود اینکه این هشت نفر بلافاصله توسط اورژانس به بیمارستان منتقل شدند اما هیچ کدام زنده نماندند.
با وجود بهبود شرایط ایمنی کار در سالهای اخیر، مقررات ایمنی در این کشور اغلب نادیده گرفته میشود و تلاش برای کاهش هزینهها از سوی مدیریت پروژهها اغلب به حوادثی از این دست میانجامد.
ماجرای گرفتار شدن مولایی جودوکار ایرانی در آسانسور دهکده بازی های المپیک
نماینده المپیکی تیم ملی جودو گفت: حدود ٢٠ دقیقه در آسانسور فریاد میزدم که در نهایت خدمه ساختمان به همراه تعدادی از ورزشکاران کشور گینه من را از داخل این آسانسور خارج کردند.
طبق قانون، آسانسورها بعد از نصب در ساختمان ها باید به صورت سالیانه مورد بازرسی قرار گیرند، به این علت که قطعات آسانسور عمر مشخصی دارند و باید توسط سرویسکار شرکت گارانتی کننده تعمیر و تعویض شوند. این موضوع در شرح وظایف سازمان ملی استاندارد تعریف شده ولی ضمانت اجرایی خود را از دست داده است و این سازمان با کارفرمایان و صاحبان ساختمان ها هماهنگ نیست تا پروسه بازرسی آسانسورها به طور منظم انجام شود.
با توجه به تفاهم نامه های بین موسسه استاندارد و سازمان شهرداری ها، صدور گواهی نامه پایان کار منوط به بازرسی اولیه از آسانسورها شده است ولی بعد از این مرحله هیچ نظارتی روی آسانسورها انجام نمی شود و با توجه به قرار گرفتن این تجهیزات در ملک شخصی مردم، بررسی آنها به لحاظ حقوقی با محدودیت مواجه است. ادارات برق، آب و گاز چنین مشکلاتی را تجربه کرده اند.
در حال حاضر عمده پرونده های آسانسور که در سیستم قضایی کشور وجود دارد مربوط به آنهایی است که در ابتدا موسسه استاندارد توسط شرکت های بازرسی فنی آنها تایید کرده بود ولی بعد از آن توسط افراد فاقد صلاحیت حرفه ای دستکاری شدند. در چنین شرایطی نظارت دقیق بر عملکرد شرکت های تولیدی و خدماتی آسانسور ضروری به نظر می رسد. رئیس دانشگاه علمی- کاربردی آسانسور ادامه داد: آسانسور جزو تاسیسات ثابت ساختمان است و همراه با سازه طراحی می شود؛ اسکلت و درها در این بخش قرار می گیرند و عمر مفید آنها مانند ساختمان سنجیده می شود. ولی یک سری از قطعات فنی آسانسور به دلیل تغییر تکنولوژی و بهینه شدن مصرف انرژی باید بعد از ۷ تعویض شوند. به طور معمول عمر متوسط یک دستگاه آسانسور بدون درنظر گرفتن قطعات ثابت ۱۵ سال در نظر گرفته میشود، بعد از این مرحله نوسازی آسانسور اتفاق میافتد و یک سری قطعات را تعویض و بهینه میکنند.