كارگاه آموزشي مقدماتی نرم افزار لیفت دیزاینر

كارگاه آموزشي مقدماتی نرم افزار لیفت دیزاینر 

كد كارگاه : ۶۳۰۳

 

كارگاه آموزشي نرم افزار(لیفت دیزاینر) Lift Designer  با رويكرد كاملا علمي و عملي براي توانمند سازي دانشجويان رشته هاي فني آسانسور، كارآموزان و شاغلين بخش آسانسور و پله برقي  توسط اساتيد برجسته پرديس فناوري كيش برگزار مي گردد.

 

[عکس: -لیفت-دیزاینر-مقدماتی.jpg]

 

لينك ثبت نام …

  • زمان برگزاري  : ساعت ۸.۳۰ الي ۱۶.۳۰
    تاريخ برگزاري: چهارشنبه ۲ آبان ماه ۱۳۹۷
    صدور گواهينامه معتبر بين المللي
    پذيرايي ناهار و ميان وعده
    هزينه شركت در كارگاه: ۴۶۰۰۰۰تومان
    در صورت عضویت در مرکز مشاوره صنعت ۲۵% تخفیف 
    تلفن تماس : ۶۶۱۷۶۱۹۶ تهران

سرفصل این دوره:

  • معرفی نرم افزار Lift designer
    نصب و نیاز های سیستم
    شروع برنامه ایجاد یک پروژه
    نحوه طراحی آسانسور و داده های اولیه برای طراحی
    مرور سریع بر اجزا تشکیل دهنده و ساختار آسانسور
    پیکربندی رابطه کاربر(شخصی سازی)
    معرفی نوارابزارهای لیفتی دیزاینر
    معرفی پنجره ها
    پارامترهای اصلی پروژه
    مولفه های shaft wizard
    پنجره project Data
    پنجره mode of drive
    پنجره Design
    پنجره storey
    پنجره floor levels
    پنجره sheet template
    معرفی نوار ابزار start
    معرفی نوار ابزار project
    معرفی نوار ابزار sheet
    معرفی نوار ابزار view frame
    معرفی نوار ابزار Dimensions
    معرفی نوار ابزار Export
    معرفی نوار ابزار Develop products
    معرفی نوار ابزار options
    اجرای یک پروژه توسط کارآموز
    بررسی اشتباهات کارآموز

کارگاه اجرا، فن بیان و گویندگی حرفه ای به زبان انگلیسی

کارگاه اجرا، فن بیان و گویندگی حرفه ای به زبان انگلیسی 

کد کارگاه : ۱۸۱۸

 

? اصول خوب صحبت‌کردن را یاد بگیریم:

خوب صحبت کردن یعنی اینکه بتوانید کلام‌تان را با افکارتان همگام کنید تا جا نمانید و به‌موقع لحن صدای‌تان را تغییر بدهید تا بیان معنی‌دارتری داشته باشید.
همچنین لازم است که درست نفس بکشید تا کلام‌تان هرچه شیواتر به گوش برسد.

خیلی مهم است که در طول صحبت‌تان به مخاطب فرصت بدهید که شنیده‌هایش را هضم کند. سخنرانان ماهر قادرند به‌گونه‌ای با سرعت صحبت‌کردن‌شان بازی کنند که مخاطب بتواند افکارش را در فواصل صحبت جمع‌وجور کند و حتی درمورد آنچه در ادامه‌ گفته خواهد شد، حدس‌هایی بزند. فقط عده‌ی کمی از مردم می‌توانند هم‌زمان به آنچه می‌شنوند، فکر کنند. پس یادتان باشد که بخشی از تأثیر کلام‌تان از مکث‌های به‌جای شما ناشی می شود.

? تاکید بر روی نقاط ژست مان هنگام سخنرانی:

بیش از یک ژست داشته باشیم. این به ما کمک می کند تا پیاممان را بهتر منتقل کنیم.
اگر بخواهیم مطمئن شویم که حرفمان سوتعبیر نمی شود، هنگام صحبت کردن درباره ی ایده مان بلند حرف بزنیم و ژست هایمان را تکرار کنیم.
اگر شنونده یکی از ژست هایمان را مورد توجه قرار نداد، این یعنی با آن یکی ژستمان ارتباط برقرار کرده.
ما مجبور نیستیم برای هر حرفی از ژست و زبان بدن استفاده کنیم.
اما داشتن یک تولباکس (جعبه ابزار) از ژست ها برای تقویت گفتار، امری مهم است و از عدم درک درست مفاهیم جلوگیری می کند.
ژست های مثبتمان را مستقیماً در مقابل شنونده نشان دهیم.
این به ما اجازه می دهد که خیلی واضح حرفمان را زده و نتایج مطلوبی از آن بگیریم.
این راه نشان می دهد که نمی خواهیم مانعی جلوی رساندن نیاتمان به طرف مقابل باشد.

?❗اهمیت کنترل لحن صدا :

لحن صدا نیز نقش بسزایی در جذب مخاطب دارد. اگر بتوانید روی صدای‌ خود کنترل داشته باشید و لحن صدای‌تان را به‌موقع تغییر بدهید، شک نداشته باشید که پیام‌تان به‌درستی به مخاطب منتقل خواهد شد . همچنین اگر زبان بدن‌تان با کلام‌تان هماهنگ باشد، راحت‌تر می‌توانید به لحن مناسب دست پیدا کنید.
همه این موارد در یک سخنرانی ،یا اجرای برنامه ویا حتی مذاکره مهم است و اگر قرار باشد به زبان انگلیسی انجام شود اهمیت بیشتری خواهد داشت چرا که تسلط و تکنیک های کاربردی می تواند توانمندی شما را چندین برابر نماید.
❇ از این رو مرکز مشاوره تخصصی صنعت پردیس فناوری کیش با برگزاری اولین کارگاه اجرا، گویندگی و فن بیان حرفه ای به زبان انگلیسی در ایران شما را به این رویداد بزرگ دعوت می نماید.

با ارائه مدرک معتبر

محل برگزاري : پردیس فناوری کیش

تاريخ برگزاري : ۲۶ مهر ماه ۱۳۹۷

شهريه كارگاه : ۳۴۵ هزار تومان

****در صورت عضویت در مرکز مشاوره صنعت ۲۰% تخفیف ****

ثبت نام هم اکنون در پرتال ثبت نام مركز

 

کارگاه فن بیان و گویندگی حرفه ای به زبان انگلیسی

 

ثبت نام هم اکنون در پرتال ثبت نام مركز

پنجمین کارگاه تخصصی لیفت دیزاینر برگزار گردید

پنجمین کارگاه تخصصی لیفت دیزاینر برگزار گردید :

پرديس فناوري كيش در روز پنحشنبه مورخ نوزدهم مهرماه نود و هفت، با افتخار براي پنجمین بار كارگاه ليفت ديزاينر برگزار گردید .اين دوره يك روزه توسط مدرس مربوطه جناب اقاي مجتبی گرجیان تدريس شد و شركت كنندگان محترم از ساعت ٨:٣٠ الي ١٦:٣٠ در سه بخش زماني، حضور به هم رساندند. مدرك بين المللي اين دوره نيز ظرف هفت تا ده روز پس از برگزاري كارگاه لیفت دیزاینر مقدماتی به شركت كنندگان محترم ارائه خواهد شد.

 

 

پنجمین کارگاه تخصصی لیفت دیزاینر برگزار شد

 

 

پرديس فناوري كيش، با رويكرد ارتقاي سطح مهارت هاي شغلي، اقدام به برگزاري كارگاه هاي كوتاه مدت مي كند و با ارائه مدارك بين المللي به افراد آموزش ديده، گامي مؤثر در ترفيع مراتب شغلي برداشته است.

نظر به مهارت محوري در مشاغل مختلف و استقبال علاقمندان،

كارگاه ليفت ديزاينر مقدماتی در بیست و سوم آبان ماه سال جاري نيز برگزار خواهد شد.

 

 براي كسب اطلاعات بيشتر و پيش ثبت نام کارگاه لیفت دیزاینر مقدماتی روز ۲۳ آبان ۱۳۹۷ با شماره تلفن ۶۶۱۷۶۱۹۶ تماس حاصل نماييد و يا به سايت : portal.kishtech.ir مراجعه كنيد.

محل برگزاری کارگاه لیفت دیزاینر مقدماتی (Lift Designer)

توجه توجه                                                                                                     توجه توجه

محل برگزاری کارگاه لیفت دیزاینر مقدماتی (Lift Designer)

آدرس محل برگزاری کارگاه لیفت دیزاینر مقدماتی(Lift Designer) :بلوار کشاورز – خیابان ۱۶ آذر – انتشارات دانشگاه تهران – پلاک ۵۴ طبقه ۵ واحد ۹ (شرکت پردیس فناوری کیش)

در صورت نیاز با شماره ۰۹۰۵۹۶۲۶۹۰۰ تماس بگیرید .

عوامل لرزش آسانسور و روش های رفع آن

کیفیت حرکت یکی از شاخص های کیفی مورد سنجش در رابطه با آسانسور ها به خصوص آسانسور های درایو دار است درایو های آسانسور به منظور کنترل لرزش آسانسور و کاهش انرژی صرفی و افزایش کیفیت حرکت در آسانسور ها پیشنهاد و استفاده می شود. لرزش در حرکت آسانسور ها از عمده مشکلاتی است که تمامی افراد فعال در صنعت آسانسور با آن سرو کار دارند که گاها این مشکل حل نشده و مشکل شناسایی نشده است .این مشکل تنها مختص آسانسور  های تولید داخل نیست و گاها در پکیج آسانسور های خارجی نیز مشاهده می گردد که حل آن به راحتی امکان پذیر نیست .

بخش های مختلف حرکتی آسانسور

دسته بندی آسانسور ها به لحاظ سیستم محرک :

  • دو سرعته
  • کششی
  • درایو دار
  • هیدرولیک

 

در این مقاله سعی داریم علل لرزش آسانسور های درایو دار را مورد بررسی قرار دهیم .

آسانسور ها معمولا از دو جزء مکانیکی و الکتریکی تشکیل شده است که ما سعی در بررسی علل لرزش آسانسور در این قسمت از سیستم آسانسور هستیم  .

آسانسور ها سه جهت دارند که با یافتن جهت لرزش آسانسور می توان دلیل آن را پیدا کرد جهات لرزش xyz میباشد.

به طور کلی ممکن است ترکیبی از این سه جهت در لرزش آسانسور وجود داشته باشد ،  برای داشتن کیفیت حرکتی مطلوب باید نکات مهم هر سه محور را در راه اندازی و نصب آسانسور رعایت نمود.

لرزش در حرکت ممکن است در بخش های مختلف حرکت آسانسور اتفاق بیفتد که می توان به چهار ناحیه زیر تقسیم نمود :

  • شتاب مثبت
  • سرعت ثابت
  • شتاب منفی
  • سرعت Leveling

دلایل بروز مشکل در ناحیه ی A

  • عدم رعایت صحیح شیلدنگ برای مقاومت ترمز
  • عدم رعایت صحیح شیلدینگ برای خطوط انکدر، مشکل در انکدر و یا کوپلینک انکدر
  • عدم رعایت صحیح شیلدینگ برای خطوط قدرت
  • عدم تنظیم مناسب درایو
  • عدم انتخاب صحیح درایو با توجه به توان سیستم(ضعیف بودن درایو)
  • عدم توانمندی درایو در شناخت موتور

دلایل بروز مشکل در ناحیه ی B

  • عدم رعایت صحیح شیلدینگ برای خطوط قدرت
  • عدم تنظیم مناسب درایو
  • عدم رعایت صحیح شیلدنگ برای مقاومت ترمز
  • عدم توانمندی درایو در شناخت موتور
  • عدم رعایت صحیح شیلدینگ برای خطوط انکدر، مشکل در انکدر و یا کوپلینک انکدر
  • مشکل موتور در فرکانس های بالا

دلایل بروز مشکل در ناحیه ی C

  • عدم رعایت صحیح شیلدنگ برای مقاومت ترمز
  • عدم رعایت صحیح شیلدینگ برای خطوط انکدر، مشکل در انکدر و یا کوپلینک انکدر
  • مشکل موتور در فرکانس های بالا
  • عدم تنظیم مناسب درایو
  • عدم رعایت صحیح شیلدینگ برای خطوط قدرت
  • عدم توانمندی درایو در شناخت موتور

دلایل بروز مشکل در ناحیه ی D

  • عدم رعایت صحیح شیلدینگ برای خطوط انکدر، مشکل در انکدر و یا کوپلینک انکدر
  • عدم تنظیم مناسب درایو
  • عدم انتخاب صحیح درایو با توجه به توان سیستم(ضعیف بودن درایو)
  • عدم رعایت صحیح شیلدینگ برای خطوط قدرت
  • عدم توانمندی درایو در شناخت موتور
  • مشکل موتور در فرکانس های پایین
  • عدم رعایت صحیح شیلدنگ برای مقاومت ترمز

راهکار های پیشنهادی برای رفع مشکل لرزش آسانسور

در بررسی موارد ذکر شده دیده می شود که رعایت مبحث شیلدینگ در هر چهار ناحیه میتواند عامل اصلی محسوب گردد که رعایت موارد زیر می تواند در کاهش و یا حذف لرزش در آسانسور گردد .

  1. استفاده از کابل شیلد دار برای خطوط مقاومت ترمز و اتصال آن به ارت با بسط
  2. استفاده از کوپلینگ های مناسب و استاندارد برای انکودر
  3. استفاده از موتور با برند های معتبر که مشخصات ذکر شده آنها صحیح باشد
  4. استفاده از کابل شیلد دار یا خرطومی فلزی برای خطوط قدرت از درایو به موتور و اتصال آن به ارت با بسط
  5. تنظیم دقیق پارامتر های درایو خصوصا پارامتر های موتور، PIDو …
  6. استفاده از کابل های بهم تابیده شیلد دار و اتصال شیلد به ارت به کمک بسط  برای انکدر
  7. استفاده از درایو با برند های معتبر به طوریکه بتواند به طور دقیق موتور را مدل نماید
  8. انتخاب مناسب موتور و درایو با توجه به کاربرد

نتیجه گیری :

با توجه به مطالب بیان شده در نصب و سیم کشی آسانسور می تواند عوامل بروز لرزش را کنترل و یا حذف نماید ، لذا پیشنهاد میشود قبل از نصب قطعات الکتریکی برای اجرای موارد فوق برنامه ریزی کنید .

عظیم ترین آسانسور جهان

این آسانسور یکی از عجیب ترین آسانسورهای دنیا می باشد. دو راه برای حمل نقل قایق بین دو ارتفاع متفاوت در آب وجود دارد. یکی استفاده از سدهای متحرک است که معمولا در رودخانه ها و کانال های آبراه دیده می شود و روش دیگر این است که به طور فیزیکی قایق از یک آبراه بلند شود و در آبراه دیگر قرار گیرد.

 

بالابرهای قایق زیاد رایج نیستند و چرخ «فالکرک» در نزدیکی فالکرک در اسکاتلند تنها بالابر چرخشی قایق در نوع خود در جهان است و به عنوان نقطه عطفی در مهندسی در اسکاتلند در نظر گرفته می شود.چرخ فالکرک ۳۵ متر ارتفاع دارد و کانال «Forth and Clyde» را به کانال «Union» متصل می کند که قبلا با ۱۱ سد متحرک در فاصله ۱.۵ کیلومتری به هم متصل می شدند. اما این روش در سال ۱۹۹۳ کنار گذاشته شد و اتصالات شکسته شد. از این رو تصمیم گرفته شد که یک بالابر قایق لازم است تا دو آبراه را به هم مرتبط کند. اما از آن جا که مایل نبودند هر بالابری را استفاده کنند تصمیم گرفتند یک ساختار چشمگیر و نمایشی قرن بیست و یکمی ایجاد کنند.نتیجه این تصمیم، یک ساختار فوق العاده متعادل شد که «چرخ فالکرک» نام گرفت: اولین و تنها آسانسور چرخشی قایق در جهان.قایق ها وارد یکی از واگن های چرخ می شوند و همراه با آبی که در آن شناور هستند بالا و پایین برده می شوند. این بالابر براساس قانون جابجایی ارشمیدس کار می کند که طبق آن حجم هر قایق شناور در واگن دقیقا با حجم متناسبی از آب جابجا خواهد شد بنابراین ترکیب نهایی قایق و آب جرم کلی اصلی را متعادل نگه خواهد داشت. وزن برابر اجازه می دهد واگن ها در تعادل بمانند، بنابراین انرژی خیلی کمی برای جابجایی چرخاندن چرخ نیاز خواهد بود. چرخ ۱۸۰ درجه در ۵.۵ دقیقه با استفاده از تنها ۱.۵ کیلووات الکتریسیته می چرخد، یعنی همان میزان انرژی که برای جوشاندن ۸ کتری آب در خانه نیاز است.

در ادامه، تصاویر این آسانسور عجیب را مشاهده نمایید :

 

آسانسوری که هیچ وقت از حرکت باز نمی ایستد!

وقتی صحبت از یک وسیله مرگ آور می شود، هیچ وقت ذهن ما به سمت وسیله ای که ساخت بشر است و برای راحتی بیشتر بوجود آمده است، نمی رود . پاترنوستر (Paternoster)، نوعی آسانسور است که از اتاقک های بدون دری ساخته شده که به طور مدام و بدون ایستادن لحظه ای، بالا و پایین می روند . فرد وقتی سوار آسانسور می شود، باید موقع پیاده شدن، بسیار هوشیار باشد چون از آنجا که این آسانسور هیچ گاه از حرکت نمی ایستد، اگر به موقع پیاده نشود، دچار قطع عضو و یا مرگ حتمی می شود . شاید برایتان عجیب باشد اما این آسانسور در بعضی ساختمان های انگلستان استفاده می شده است و هنوز هم در بسیاری کشورها استفاده می شود .

 

 

اولین پاترنوستر را مهندسی به نام Peter hart اختراع کرد که در سال ۱۸۸۴ در دارتفورد انگلستان مورد استفاده قرار گرفت .
از آن جاییکه این وسیله باعث راحتی آمد و شد شده بود، خیلی زود در نیمه ی اول قرن بیستم در سراسر اروپا مشهور شد چون می توانست انسان های بیشتری را نسبت به وسایل دیگر جابه جا کند. اما از طرفی باعث مرگ های زیادی هم شده است .
امروزه پاترنوسترها به دلیل ریسک بالای آسیب دیدگی و مرگ، به شدت ممنوع شده اند . البته هنوز هم در کشورهایی مثل دانمارک، فنلاند، لهستان، مجارستان، سوئد ، جمهوری چک و آلمان از این نوع آسانسورها استفاده می شود و حتی بیشترین تعداد آنها هم که حدود ۲۳۰ تاست، در کشور آلمان قرار گرفته است .
اگر چه دولت آلمان تلاش های زیادی برای ممنوعیت استفاده از این آسانسورهای مرگ بار کرده است، اما مردم زیادی همچنان از آنها استفاده می کنند چرا که بر این باورند باید یاد این آسانسورهای نوستالژیک را زنده نگه دارند . یکی از دوستداران پاترنوسترها می گوید : « شما هیچ وقت نمی توانید از خطر پیشگیری کنید چرا که در این صورت باید استفاده از ماشین ها را هم به دلیل خطر تصادف ممنوع کرد . این آسانسورها بخشی از تاریخی صنعتی ما هستند . »

تبریک عید خجسته قربان به عموم یکتاپرستان

پردیس فناوری کیش عید بزرگ قربان را به عموم یکتا پرستان تبریک و تهنیت عرض می نماید.

در تعالیم دینی چهار روز است که به عنوان عید تعیین گشته است که عبارتند از: عید فطر، عید قربان، عید غدیر و روز جمعه. در این میان عید قربان یکی از اعیاد مهم و بزرگ مسلمین به شمار می رود به نحوی که برخلاف بسیاری از اعیاد، مورد اختلاف نبوده و همه فِرَق مسلمین این روز را عید محسوب می کنند.

مراسم عید قربان
برگزار کردن مراسم قربانی در این عید بر همه افرادی که بر اساس فقه اسلامی قربانی نمودن واجب و الزامی است و مسلمانان در سراسر جهان در این روز، گوسفند، گاو یا شتری را قربانی کرده و گوشت آنرا بین همسایگان و مستمندان تقسیم می‌کنند.

حاجیان در روز عید قربان پس از به پایان رساندن مناسک حج، در منا حیوانی را ذبح می‌کنند و پس از قربانی آنچه بر آنان در حال احرام، حرام شده بود – مانند نگاه کردن در آینه، گرفتن ناخن و شانه زدن مو ، حلال می‌گردد و با توجه به اینکه حج، یکی از عبادتهای بسیار مهم در اسلام است، توانایی به انجام رساندن آن نیز برای هر مسلمانی بسیار شادی آور است، در نتیجه، روزی که پس از انجام وظایف سنگین حج، به عنوان جایزه الهی و اتمام احرام پیش می‌آید را عید می‌دانند.

فلسفه قربانی کردن در عید قربان
از جمله آموزه های اسلام برای تکامل و رشد انسان ها، ایثار از جان و مال در راه خداوند یگانه می باشد؛ به این معنا که انسان، همه دارایی ها و امکاناتش را امانتی الهی بداند که باید در طریق بندگی هزینه کند. قربانی کردن نیز نمادی از قطع دلبستگی و وابستگی ها و جلوه ای از ایثار مال و جان در راه محبوب واقعی و رضای خداوند متعال می باشد. البته آنچه که از قربانی کردن و رسیدن به مقام قرب الهی به وسیله ذبح گوسفند، لحاظ شده است قطع علقه های روحی و مالی است که باعث تقوای قلب و طهارت نفس می گردد.

خداوند متعال اصل قربانی کردن را از شعائر الله دانسته و آن را نشانه ی بزرگداشت و سپاس گزاری مؤمنان بر نعمت هدایت معرفی کرده و قربانی کننده را در گروه و خیل محسنین و نیکوکاران داخل کرده است. در قرآن کریم آمده است: «وقتی شما قربانی می کنید آنچه که متعلق به خدا است، تقوای شماست نه گوشت و پوست قربانی» بنابراین در قربانی کردن هر چند ظاهر کار سر بریدن است؛ اما واقعیت قضیه نهایت تسلیم، سرسپردگی، عشق و علاقه بنده به مولای خود است؛ و در واقع قربانی کردن نمادی از قربانی کردن هواهای نفسانی و ذبح نفس اماره و نوعی جهاد با نفس در جهت زدودن تعلقات و وابستگی های دنیوی و مادی و رهایی از زندان مال پرستی و دنیاطلبی است.

عید قربان,۱۰ ذی الحجه روز عید قربان,اعمال شب عید قربان

حاجیان در روز عید قربان پس از به پایان رساندن مناسک حج، در منا حیوانی را ذبح می‌کنند

تاریخچه قربانی کردن در اسلام

در روایات مختلف دین اسلام آمده‌است که ابراهیم پیامبر در سن بالا دارای فرزندی شد که او را اسماعیل نام نهاد و برایش بسیار عزیز و گرامی بود. اما مدتها بعد، هنگامی که اسماعیل به سنین نوجوانی رسیده بود، فرمانی الهی بدین گونه در خواب به ابراهیم نازل شد:

چون شب هشتم ذی الحجه (یوم الترویه) فرا رسید، حضرت ابراهیم بعد از انجام وظائف عبادی، سر بر بالین استراحت نهاد و در خواب به او ندا شد: «ای خلیل گر تشنه ی وصال مائی برخیز و با کارد تیز فرزند دلبند خود را قربانی کن!» ابراهیم از هیبت این خطاب بیدار شده و با خود گفت آیا این امر رحمانی است یا وسوسه شیطانی؟

شب عرفه نیز همان خواب را دید و در شب نحر(عید قربان) نیز همین خواب را دید و یقین او زیاد شد و صبح روز عید قربان ابراهیم خلیل با همسرش هاجر وداع کرده و با اسماعیل از خانه به سوی منا روی نهادند. وقتی به منا رسیدند، جریان خواب خود را به فرزندش بازگو کرد و اسماعیل در واکنش به این سخن پدر چنین گفت: ای پدر بزرگوار من اگر هزار جان داشتم، همه را به فرمان الهی قربان می‌کردم و تسلیم امر الهی می‌شدم.

ابراهیم چون در منا به جمره اول رسید، شیطان آمد که او را تعرض کند، هفت سنگ به سوی او انداخت و در جمره دوم و سوم هم هفت سنگ پرتاب کرد. این رمی جمرات ثلث از جمله مناسک حج شد. پس هنگامی که پدر و پسر حکم خدا را گردن نهادند، ابراهیم پیشانی پسر را بر زمین نهاد و تیغ تیز بر حلق او گذارد اما ذره‌ای از پوست و گوشت و رگ او بریده نشد و سرانجام از طرف حق سبحانه و تعالی ندا آمد که عمل ابراهیم مقبول درگاه ما شد و آنرا پسندیدیم.

اعمال روز عید قربان
برخی از اعمال روز عید قربان عبارتتند از:
۱- غسل کردن

۲- خواندن نماز عید قربان

۳- دعا: خواندن دعاهائی که وارد شده پیش از نماز عید و بعد از آن از جمله دعای ندبه و دعای چهل و ششم و دعای چهل و هشتم صحیفه سجادیه.

۴- تکبیر
خواندن تکبیرات برای کسی که در منا باشد بعد از پانزده نماز که اولش نماز ظهر روز عید است و آخرش نماز صبح روز سیزدهم است. و کسانی که در سایر شهرها هستند نیز بعد از ده نماز از ظهر روز عید تا صبح دوازدهم این تکبیرات را بگویند. که این تکبیرات بنا بر روایت صحیح در اصول کافی از این قرار است:

اللهُ اَکْبَرُ اللهُ اَکْبَرُ لا اِلهَ اِلا اللهُ وَاللهُ اَکْبَرُ اللهُ اَکْبَرُ اللهُ اَکْبَرُ و لِلّه الْحَمْدُ اللّهُ اَکْبَرُ عَلی ما هَدانا اَللّهُ اَکْبَرُ عَلی ما رَزَقَنا مِنْ بَهیمَةِ الاْنْعامِ وَالْحَمْدُلِلّهِ عَلی ما اَبْلانا.
خدا بزرگتر از توصیف است، معبودی جز خدا نیست و خدا بزرگتر است، و ستایش خاص خدا است خدا بزرگتر است بر آنچه ما را راهنمائی کرد خدا بزرگتر است بر آنچه روزی ما کرد از چهارپایان انعام (شتر و گاو و گوسفند) و ستایش خاص خدا است برای آنکه آزمود ما را.
و مستحب است که به مقداری که توانایی است این تکبیرات بعد از نمازها تکرار شود.

۵- قربانی کردن
یکی از اعمال این عید بزرگ که سنت مؤکد نیز می باشد قربانی کردن است که مختص به حاجیان نبوده بلکه همه مسلمانان بسته به استطاعت مالی خویش می توانند قربانی کنند.

گردآوری : بخش فرهنگ و هنر بیتوته

منابع :

fa.wikipedia.org

hawzah.net

wikifeqh.ir