تیم “کیش تِک” برگزار می کند

تور مهیج گردشگری تفريحی و آموزشی قلعه کِرشاهی

قلعه کِرشاهی معروف به قلعه دزد ها دسترسی از ابوزید آباد، اصفهان 

نوع بنا : کاروانسرا

دیرینگی : دوره قاجار

ساخت اثر : دوره قاجار

شمارهٔ ثبت ۵۸۹۱

تاریخ ثبت ملی ۲۵ خرداد ۱۳۸۱

• سفر به دل طبیعت بکر و شرکت در کلاس ستاره شناسی زیر آسمان برهنه و کبود کویر
  (گذر از مسیرهای آفرودی)

بازید ها:
ابوزید آباد، روستای کاغذی،رمل های سیازِگه ،دریاچه نمک چاه عروس، نخلستان چاه عروس، حسین آباد،منطقه یخاب، قنات چند صد ساله و قلعه کِرشاهی معروف به قلعه دزدان

خدمات :
حضور اساتید در کلاس ستاره شناسی زیر آسمان کویر

صبحانه روز اول :سلف سرویس در رستوران
صبحانه روز دوم : در محل اقامت به همراه نان محلی

٢ وعده ناهار به همراه محصولات محلی
١ وعده شام به همراه محصولات محلی

اقامت در   هتل کاروانسرای شهریاران

هر حجره ۶ نفر همراه با سیستم گرمایشی و کف خواب تمیز و بهداشتی

پذیرای روزانه ، بیمه، شب نشینی دور آتش، همراهی لیدر مجرب و متعهد (جناب توریست) و اتوبوس توریستی 

مبلغ پرداختی :(ظرفیت بسیار محدود)

٣۴٠٠٠٠ تومان برای ثبت نام تا تاریخ ۲ اسفند ۹۷ 
٣۵٩٠٠٠ تومان برای نفرات بعدی

این برنامه با رویکرد توسعه صنعت گردشگری و پیوست آموزشی، تحت حمایت مرکز مشاوره ی تخصصی صنعت‌ و مدیریت “کیش تِک” انجام می شود

تاریخ حرکت : پنجشنبه ١۶ اسفند۹۷
ساعت : ٠۵:٠٠ بامداد
تاریخ برگشت : جمعه ١٧ اسفند۹۷
ساعت حرکت : ١۶:٠٠

قوانین :
رعایت حال و احترام همسفران
ممنوعیت همراه داشتن هر نوع نوشیدنی الکی و مواد مخدر
در صورت وجود اعتراض فقط با لیدر  خصوصی در میان گذاشته شود

اطلاعات مربوط به واریز مبلغ

• شماره حساب جاری پردیس فناوری کیش : ۱-۶۵۰۲۶۴-۱۱-۱۹۰ بانک ایران زمین شعبه مرکز تجاری کیش
• جهت واریز به صورت کارت به کارت : ۵۰۵۷۸۵۱۹۹۰۰۰۲۵۷۵
• شماره شبا جهت واریز از بانک های دیگر:IR810690019001100650264001

• جهت‌ ثبت نام روی همین لینک کلیک نمایید.

تلفن:۰۲۱۶۶۱۷۶۱۹۶-۰۲۱۶۶۴۹۳۵۲۷

موبایل:۰۹۱۲۴۹۷۷۷۱۸

لینک گروه گردشگری پردیس در تلگرام:      

https://t.me/joinchat/F-nJGVOOBwIQpyAjhLAWaQ

كارگاه آموزشي نرم افزار(لیفت دیزاینر) Lift Designer  با رويكرد كاملا علمي و عملي براي توانمند سازي دانشجويان رشته هاي فني آسانسور، كارآموزان و شاغلين بخش آسانسور و پله برقي  توسط اساتيد برجسته پرديس فناوري كيش برگزار مي گردد.

سرفصل این دوره:

1. معرفی نرم افزار Lift designer
2. نصب و نیاز های سیستم
3. شروع برنامه ایجاد یک پروژه
4. نحوه طراحی آسانسور و داده های اولیه برای طراحی
5. مرور سریع بر اجزا تشکیل دهنده و ساختار آسانسور
6. پیکربندی رابطه کاربر(شخصی سازی)
7. معرفی نوارابزارهای لیفتی دیزاینر
8. معرفی پنجره ها
9. پارامترهای اصلی پروژه
10. مولفه های shaft wizard
11. پنجره project Data
12. پنجره mode of drive
13. پنجره Design
14. پنجره storey
15. پنجره floor levels
16. پنجره sheet template
17. معرفی نوار ابزار start
18. معرفی نوار ابزار project
19. معرفی نوار ابزار sheet
20. معرفی نوار ابزار view frame
21. معرفی نوار ابزار Dimensions
22. معرفی نوار ابزار Export
23. معرفی نوار ابزار Develop products
24. معرفی نوار ابزار options
25. اجرای یک پروژه توسط کارآموز
26. بررسی اشتباهات کارآموز

پردیس فناوری کیش عید بزرگ قربان را به عموم یکتا پرستان تبریک و تهنیت عرض می نماید.

در تعالیم دینی چهار روز است که به عنوان عید تعیین گشته است که عبارتند از: عید فطر، عید قربان، عید غدیر و روز جمعه. در این میان عید قربان یکی از اعیاد مهم و بزرگ مسلمین به شمار می رود به نحوی که برخلاف بسیاری از اعیاد، مورد اختلاف نبوده و همه فِرَق مسلمین این روز را عید محسوب می کنند.

مراسم عید قربان
برگزار کردن مراسم قربانی در این عید بر همه افرادی که بر اساس فقه اسلامی قربانی نمودن واجب و الزامی است و مسلمانان در سراسر جهان در این روز، گوسفند، گاو یا شتری را قربانی کرده و گوشت آنرا بین همسایگان و مستمندان تقسیم می‌کنند.

حاجیان در روز عید قربان پس از به پایان رساندن مناسک حج، در منا حیوانی را ذبح می‌کنند و پس از قربانی آنچه بر آنان در حال احرام، حرام شده بود – مانند نگاه کردن در آینه، گرفتن ناخن و شانه زدن مو ، حلال می‌گردد و با توجه به اینکه حج، یکی از عبادتهای بسیار مهم در اسلام است، توانایی به انجام رساندن آن نیز برای هر مسلمانی بسیار شادی آور است، در نتیجه، روزی که پس از انجام وظایف سنگین حج، به عنوان جایزه الهی و اتمام احرام پیش می‌آید را عید می‌دانند.

فلسفه قربانی کردن در عید قربان
از جمله آموزه های اسلام برای تکامل و رشد انسان ها، ایثار از جان و مال در راه خداوند یگانه می باشد؛ به این معنا که انسان، همه دارایی ها و امکاناتش را امانتی الهی بداند که باید در طریق بندگی هزینه کند. قربانی کردن نیز نمادی از قطع دلبستگی و وابستگی ها و جلوه ای از ایثار مال و جان در راه محبوب واقعی و رضای خداوند متعال می باشد. البته آنچه که از قربانی کردن و رسیدن به مقام قرب الهی به وسیله ذبح گوسفند، لحاظ شده است قطع علقه های روحی و مالی است که باعث تقوای قلب و طهارت نفس می گردد.

خداوند متعال اصل قربانی کردن را از شعائر الله دانسته و آن را نشانه ی بزرگداشت و سپاس گزاری مؤمنان بر نعمت هدایت معرفی کرده و قربانی کننده را در گروه و خیل محسنین و نیکوکاران داخل کرده است. در قرآن کریم آمده است: «وقتی شما قربانی می کنید آنچه که متعلق به خدا است، تقوای شماست نه گوشت و پوست قربانی» بنابراین در قربانی کردن هر چند ظاهر کار سر بریدن است؛ اما واقعیت قضیه نهایت تسلیم، سرسپردگی، عشق و علاقه بنده به مولای خود است؛ و در واقع قربانی کردن نمادی از قربانی کردن هواهای نفسانی و ذبح نفس اماره و نوعی جهاد با نفس در جهت زدودن تعلقات و وابستگی های دنیوی و مادی و رهایی از زندان مال پرستی و دنیاطلبی است.

عید قربان,۱۰ ذی الحجه روز عید قربان,اعمال شب عید قربان

حاجیان در روز عید قربان پس از به پایان رساندن مناسک حج، در منا حیوانی را ذبح می‌کنند

تاریخچه قربانی کردن در اسلام

در روایات مختلف دین اسلام آمده‌است که ابراهیم پیامبر در سن بالا دارای فرزندی شد که او را اسماعیل نام نهاد و برایش بسیار عزیز و گرامی بود. اما مدتها بعد، هنگامی که اسماعیل به سنین نوجوانی رسیده بود، فرمانی الهی بدین گونه در خواب به ابراهیم نازل شد:

چون شب هشتم ذی الحجه (یوم الترویه) فرا رسید، حضرت ابراهیم بعد از انجام وظائف عبادی، سر بر بالین استراحت نهاد و در خواب به او ندا شد: «ای خلیل گر تشنه ی وصال مائی برخیز و با کارد تیز فرزند دلبند خود را قربانی کن!» ابراهیم از هیبت این خطاب بیدار شده و با خود گفت آیا این امر رحمانی است یا وسوسه شیطانی؟

شب عرفه نیز همان خواب را دید و در شب نحر(عید قربان) نیز همین خواب را دید و یقین او زیاد شد و صبح روز عید قربان ابراهیم خلیل با همسرش هاجر وداع کرده و با اسماعیل از خانه به سوی منا روی نهادند. وقتی به منا رسیدند، جریان خواب خود را به فرزندش بازگو کرد و اسماعیل در واکنش به این سخن پدر چنین گفت: ای پدر بزرگوار من اگر هزار جان داشتم، همه را به فرمان الهی قربان می‌کردم و تسلیم امر الهی می‌شدم.

ابراهیم چون در منا به جمره اول رسید، شیطان آمد که او را تعرض کند، هفت سنگ به سوی او انداخت و در جمره دوم و سوم هم هفت سنگ پرتاب کرد. این رمی جمرات ثلث از جمله مناسک حج شد. پس هنگامی که پدر و پسر حکم خدا را گردن نهادند، ابراهیم پیشانی پسر را بر زمین نهاد و تیغ تیز بر حلق او گذارد اما ذره‌ای از پوست و گوشت و رگ او بریده نشد و سرانجام از طرف حق سبحانه و تعالی ندا آمد که عمل ابراهیم مقبول درگاه ما شد و آنرا پسندیدیم.

اعمال روز عید قربان
برخی از اعمال روز عید قربان عبارتتند از:
۱- غسل کردن

۲- خواندن نماز عید قربان

۳- دعا: خواندن دعاهائی که وارد شده پیش از نماز عید و بعد از آن از جمله دعای ندبه و دعای چهل و ششم و دعای چهل و هشتم صحیفه سجادیه.

۴- تکبیر
خواندن تکبیرات برای کسی که در منا باشد بعد از پانزده نماز که اولش نماز ظهر روز عید است و آخرش نماز صبح روز سیزدهم است. و کسانی که در سایر شهرها هستند نیز بعد از ده نماز از ظهر روز عید تا صبح دوازدهم این تکبیرات را بگویند. که این تکبیرات بنا بر روایت صحیح در اصول کافی از این قرار است:

اللهُ اَکْبَرُ اللهُ اَکْبَرُ لا اِلهَ اِلا اللهُ وَاللهُ اَکْبَرُ اللهُ اَکْبَرُ اللهُ اَکْبَرُ و لِلّه الْحَمْدُ اللّهُ اَکْبَرُ عَلی ما هَدانا اَللّهُ اَکْبَرُ عَلی ما رَزَقَنا مِنْ بَهیمَةِ الاْنْعامِ وَالْحَمْدُلِلّهِ عَلی ما اَبْلانا.
خدا بزرگتر از توصیف است، معبودی جز خدا نیست و خدا بزرگتر است، و ستایش خاص خدا است خدا بزرگتر است بر آنچه ما را راهنمائی کرد خدا بزرگتر است بر آنچه روزی ما کرد از چهارپایان انعام (شتر و گاو و گوسفند) و ستایش خاص خدا است برای آنکه آزمود ما را.
و مستحب است که به مقداری که توانایی است این تکبیرات بعد از نمازها تکرار شود.

۵- قربانی کردن
یکی از اعمال این عید بزرگ که سنت مؤکد نیز می باشد قربانی کردن است که مختص به حاجیان نبوده بلکه همه مسلمانان بسته به استطاعت مالی خویش می توانند قربانی کنند.

گردآوری : بخش فرهنگ و هنر بیتوته

منابع :

fa.wikipedia.org

hawzah.net

wikifeqh.ir

امروزه تحولات و پيشرفت‌هاي صنعتي رشد شتابنده‌اي را در چرخه توليد و تكنولوژي‌هاي ساخت ايجاد نموده است به نحوی که استفاده از تكنيك‌ها، ابزارها و ماشين‌آلات و همچنين بهره‌گيري از وسايل حمل و انتقال، بهره‌وري نيروي كار و استفاده موثرتر از زمان را در پروسه توليد در پي داشته است.از جمله اين ابزارها، ماشين‌آلات نقاله و بالابرها مي‌باشد. اين تجهيزات در صنعت كنوني حجم بالايي از جابجايي مواد اوليه،كالا، تجهيزات، قطعات يدكي، ضايعات و پسماند و… را انجام مي‌دهندكه در كاهش هزينه‌هاي توليد بسيار موثر بوده است.از طرفي روند روز افزون ساخت و ساز واحدهای مسكوني، تجاري و صنعتي و نياز جمعيت كشور به مسكن و خدمات مرتبط با آن موجب گردیده تا توليدات خدماتی و رفاهی مرتبط با صنعت ساختمان طي سال‌هاي اخير حضور فعال‌تري در عرصه اقتصاد داشته باشند.صنعت آسانسور و بالابرها بدليل نياز جامعه، سياست‌هاي دولت در انبوه‌سازي و همچنين افزايش سطح خدمات در كاربري‌هاي مختلف مسكوني و تجاري به يكي از صنايع پر مخاطب تبديل و طي سال‌هاي اخير رشد قابل توجهي در عرصه توليد انواع آسانسور و بالابرها و همچنين انتقال تكنولوژي و پويايي اين صنايع در كشور ايجاد گرديده است.

اهداف برگزاری هفتمین نمايشگاه بين المللي آسانسور، صنايع و تجهيزات وابسته :

1.  معرفي نوآوری و خلاقيت‌ها، ظرفيت‌هاي بالقوه و بالفعل كشور در زمينه توليد، بازرگاني و خدمات صنعت آسانسور،  پله برقي،  نوار نقاله‌ها و بالابرها- رسيدن به استانداردهاي جهاني ..
2. شناسايي و معرفي مشكلات، موانع و نقاط ضعف در اين صنعت و تلاش در جهت جلب حمايت سازمان‌هاي دولتي و  خصوصي ذيربط و دست اندركاران صنعت مذكور با برگزاري اين نمايشگاه.
3. ايجاد  بستر مناسب به منظور ترغيب افراد يا واحدهاي سرمايه گذار جهت سرمايه گذاري و بهره گيري مناسب از ظرفيتهاي موجود و ايجاد زمينه‌هاي اشتغال زايي و كارآفريني در صنايع .
4. ايجاد زمينه رقابت سالم ميان توليد كنندگان داخلي در جهت ارتقاء سطح كيفيت محصولات
5. ايجاد ارتباط مستقيم بین توليدكنندگان و مصرف‌كنندگان به منظور آشنايي بهتر با نيازهاي بازار مصرف.
6. ايجاد زمینه برای جهش صادرات به ساير كشورها بالاخص كشورهای همسایه و بازار هدف.
7. ايجاد بستر لازم جهت معرفي محصولات با كيفيت و استانداردهاي مطلوب.
8. تعامل بخش خصوصي با تشكل‌هاي فعال اين صنعت
9. تبادل فكر، فناوري و محصول ميان شركت‌كنندگان داخلي و خارجي نمايشگاه و ايجاد ارتباط تجاري ميان آنها.
10. توجه به توان ساخت داخل و تشويق و ترغيب بومي سازي قطعات و مجموعه‌هاي آسانسور، پله برقی، نوار نقاله‌ها و بالابرها در كشور.

گزارش برگزاری چهارمین نمایشگاه بین المللی صنایع آسانسور، پله برقی، بالابرها، نقاله ها، قطعات و تجهیزات جانبی

در این مطلب با ساختار اصلی ، استانداردها ، ظرفیت و سایر اصول صنعت پله برقی آشنا می شویم.

پله در پلکان برقی :

یکی از اساسی ترین قطعات پله برقی پله ی آن است که به صورت یکپارچه و به روش قالب گیر (Die-cast) ازجنس آلومینیوم تولید میشود. عمق آنها از ۳۸ تا حداکثر ۴۰ سانتی متر و ارتفاع آنها از ۲۰ تا حداکثر ۲۴ سانتیمتر می باشد. پله با ارتفاع ۲۰ سانتی متری بیشترین کاربرد رادر پله های برقی دارد .
معمولا شیارهای علامت گذاری شده پله به رنگ زرد می باشد و جنس شیارهای کف پله ودیواره پله از استنلیس استیل می باشد که عرض شیار هر پله از ۵ تا ۷ میلی متر و عمق آن از ۱۰ میلیمتر نبایدکمتر باشد .

تعداد پله های افقی :

تعداد پلکان افقی تابع سرعت پله برقی است که حداقل ۲ و حداکثر ۴ پله می باشد .
در اماکن عمومی مثل ایستگاه مترو وایستگاههای مسافربری و همچنین در مبحث ۱۵ ارتفاع پله برقی  بیش از۶ متر، ۳ عدد پله توصیه میشود.
در جدول زیر تعداد پله های افقی پله برقی براساس زاویه ، سرعت و ارتفاع پله برقی آورده شده:

دستگیره پلکان برقی :

دستگیره ازجنس لاستیک با الیاف مخصوص بوده که متحرک می باشد و سرعت‌آن باسرعت حرکت پله ها یکسان میباشد. دستگیره در رنگهای مختلف موجود بوده و استاندارد آن رنگ مشکی میباشد.

اکثر دستگیره ها بصورت حلقه بسته تولیدمی شود در صورت حلقه باز سرآن را در محل نصب به هم جوش میدهند .

یکی از مهمترین دلایلی که طول عمر دستگیره را تحت تأثیر قرارمیدهد، کشیدگی بیش از حد دستگیره است، مشکل در وجود مقاومت یا هم طرازی در مسیر حرکت دستگیره می تواند باشد. کشیدگی دلیل گرمای اضافی دستگیره حساب می شود .

درمسیر طولانی نیروی محرکه دستگیرها ازطریق نیروی محرکه پیش بینی شده در مسیر حرکت پله ها تامین می شود .

رواداری تغییر سرعت دستگیره نسبت به پله ها ۲±  درصد است که این مدت عقب یا جلو افتادگی دستگیره حداکثر۶ ثانیه می باشد.

حفاظت های ایمنی و فنی پلکان برقی :

کنترل کننده مکانیکی سرعت (گاورنر) جهت تشخیص افزایش یا کاهش سرعت مجاز در ساختار پله برقی پیش بینی شود . طبق استاندارد سرعت فعال شدن گاورنر حداکثر ۴۰% بیش ازسرعت نامی پله برقی است .

ازمحلی که پله ها به زیر پاگرد می روند حفاظ کناری پله حداقل به طول ۳۰۰ میلیمتر میبایست ادامه پیدا کند . این قسمت جان پناه خروج پله است.

استفاده از یک شستی قرمز در هر دو سر پله برقی جهت ایست اضطراری لازم است. هر گاه در هر یک از دو سر پله برقی به سمت پله بایستیم این شستی در قسمت سمت راست و پایین قراردارد .

استفاده ازیک صفحه آجدار در پاگرد بالایی و پایینی الزامی است .

وجود علائم هشدار دهنده و یا بازدارنده به رنگ آبی الزامی ست

سراسر اجزای پله برقی روی سطح پله باید در کلیه ساعات کارکرد با روشنایی یکنواخت بیش از۵۴ لوکس روشن شود . در ضمن باید حداقل شدت روشنایی در داخل چاهک وموتور خانه آن جهت سرویس و نگهداری قطعات ۱۸۰ لوکس باشد.

نیروی محرکه پلکان برقی :

عموما سه دسته گیربکس در پله برقی ها مورد استفاده قرار می گیرند.

1.  گیربکس با چرخ دنده ساده
2. گیربکس با چرخ دنده حلزونی یا چرخ دنده هلیکال
3. گیربکس با چرخ دنده خورشیدی

راندمان موتور گیربکس دنده خورشیدی و هلیکال در حد ۹۵% و راندمان گیربکس های حلزونی نسبت به آنها کمتر است و مقدار آن در حد ۹۰% می باشد.

عمدتا موتورهای مورد استفاده در پله های برقی از نوع جریان متناوب با گیربکس های حلزونی است. موتورها دارای ۴ قطب و تک سرعته هستند . در بعضی پله های برقی توسط سازندگان از موتور ۶  قطبی استفاده می گردد. نیروی محرکه پله های برقی در بخش بالای آن قرارمیگیرد.

در پله برقی نیمه تجاری ( مسیر طولانی ) ممکن است چند موتور الکتریکی که به یک گیربکس متصل هستند ویا بصورت مستقل به جای یک موتور بزرگتر قرارگرفته اند به کار گرفته شوند و همچنین امکان دارد نیروی محرکه در چاهک پایین یا حتی خارج از فضای پله برقی و موتورخانه مستقرشود .

بیشترین کاربرد گیربکس های حلزونی با محور افقی به همراه موتورهای عمودی است .

اصولا در پله های برقی با مسیر طولانی و مرتفع موتور الکتریکی دو سرعته مورد استفاده قرار می گیرد . سرعت آنها ۰.۵ و ۰.۶۵ متر برثانیه است و امکان تغییر سرعت توسط اپراتور بطور دستی وجود دارد.

چیدمان و آرایش پله برقی :

به طور معمول با طراحی پله برقی مسافرین را می توان حداکثر تا هفت طبقه به طور متوالی و ممتد از یک طبقه به طبقه بالاتر جابجا کرد و در غیر این صورت باید برای بعضی از طبقات از پله برقی سریع السیر استفاده نمود.

چیدمان تکی :

این نوع آرایش بیشتر برای مکان‌هایی مناسب است که جریان حرکت افراد به یک سـمت باشد. به عـنوان مثال در مرکز تجـاری و فروشگاهها…

چیدمان ضربدری :

این نوع چیدمان متوالی به مسافرین این امکان را می‌دهد تا سریع‌ترین حرکت را بین دو طبقه یا بیشتر داشته باشند. بعنوان مثال ساختمان‌های اداری، خدماتی و فروشگا‌ههای بزرگ

چیدمان موازی :

درصورتی که طراحی ساختمان اجازه دهد و فضای پاگرد کافی بین پله‌برقیها در دو طبقه متوالی موجود باشد این نوع چیدمان سریـعترین زمان رسیدن به طبـقات بالاتر می‌باشد. معمولاً در ساختمانهایی که طـول آنها زیاد می‌باشد؛ از این روش استفاده می‌شود . بعنوان مثال در مراکز تجاری و ساختمان های اداری حداکثر فاصله پله برقی از یکدیگر و یا از ورودی ساختمان پنجاه متر باشد.

محاسبه و انتخاب موتور پله برقی تابع عوامل زیر هستند:

1.  ارتفاع کف تا کف طبقه (ارتفاع جابجایی پله برقی)
2. راندمان تجهیزات بکار گرفته شده در ساخت پله برقی و گیر بکس
3.  سرعت حرکت پله برقی
4. زاویه شیب پله برقی نسبت به افق
5.  تعداد مسافران که هر پله را اشغال می کنند
6. ارتفاع پله

ساعت ۱۵:۵۱ روز گذشته به دنبال تماس کارگران یک ساختمان اداری با سامانه ۱۲۵ و درخواست کمک از آتش‌نشانی مبنی بر گیر کردن سرویسکار آسانسور بین کابین و دیواره، ستاد فرماندهی آتش‌نشانی تهران بلافاصله گروه امداد و نجات ایستگاه یک را به محل حادثه در خیابان خیام شمالی، خیابان صوراسرافیل اعزام کرد.

سید مصطفی جعفری؛ افسر آماده منطقه پنج عملیات آتش‌نشانی درباره جزئیات این حادثه اظهار کرد: در یک ساختمان اداری سرویسکار آسانسور هنگام کار به دلیل عدم رعایت موارد ایمنی، با حرکت ناگهانی اتاقک، بین سطح دیواره آسانسور و کابین به صورت بسیار خطرناکی گرفتار شده بود.

وی افزود: حساسیت این حادثه به حدی بود که هر لحظه احتمال سقوط به داخل چاهک آسانسور و یا له شدن وی وجود داشت.

جعفری خاطرنشان کرد: آتش‌نشانان با رعایت تمام نکات ایمنی و قطع برق ساختمان و دسترسی به محل حادثه این کارگر بیست و پنج ساله را که از ناحیه هر دو پا و کمر به شدت آسیب‌دیده بود، با رعایت نکات ایمنی از بین کابین و دیوار بیرون کشیدند.

بنابر اعلام پایگاه خبری ۱۲۵؛ آتش‌نشانان با فیکس کردن کمر مصدوم با آتلهای مخصوص، ضمن جلوگیری از وخامت حادثه، سرویسکار جوان را تحویل عوامل اورژانس دادند.