پردیس فناوری کیش_طرح ملی مشاوره متخصصین صنعت و مدیریت_گروه فنی و مهندسی
حدود ۲۵۰۰ سال پیش از میلاد
تاریخچه ی آسانسور در جهان تاریخ ، از مصریان باستان، به عنوان اولین تمدنی که از نوعی بالابر جهت حمل ابزار و انسان در ارتفاع و در زمان ساخت اهرام استفاده می نمودند، نام میبرد.
حدود ۵۰۰ سال پیش از میلاد
بی شک، ساخت بناهایعظیم و مرتفع تاریخی به مانند مجموعه تخت جمشید ایران و آکروپولیس یونان بدون استفاده از بالابر هرگز امکان پذیر نبوده است.حدود ۲۵۰ سال پیش از میلاد
ارشمیدس را بزرگترین دانشمند و ریاضیدان دوران باستان می شناسند. شهرت او به سبب اختراع “پیچ ارشمیدس” و نیز کشف قانون هیدرو استاتیک می باشد.اما شاید خیلی ها ندانند پیچ ارشمیدوس از ایدههای اولیه ساخت آسانسور بوده است.
حدود ۸۰ سال پیش از میلاد
تاریخ شواهدی مبنی بر استفاده رومیان از نوعی آسانسور را ارائه می نماید که در بنای باشکوه استادیوم کلزیوم Coliseum جهت حمل حیوانات وحشی از محل نگهداری به محل اصلی نمایش، مورد استفاده قرار گرفته است. این بنا که از عجایب روزگار باستان میباشد دارای گنجایش ۶۵۰۰۰ نفر بوده و ارتفاع بنای آن به ۴۸ متر بالغ گردیده است. تاریخچه ی آسانسور در جهان
لازم به ذکر است، استفاده از تجهیزات جهت انتقال مواد که از دیرباز مورد استفاده بشر بوده، توانسته به عنوان ایده اولیه برای انتقال و جابجایی عمودی انسان نیز بکار رود.
قدیمیترین آسانسوری که برای جابجایی مسافر مورد استفاده قرار گرفته مربوط به سال ۱۷۴۳ و کشور فرانسه میباشد. طبق روایتهای تاریخ، قصر لویی پانزدهم دارای آسانسوری مشهور به صندلی پرنده بوده، که در خارج از کاخ تعبیه شده و قادر به حرکت از همکف به بالکن و بلعکس بوده است. مکانیزم آسانسور شامل وزنه و چرخ قرقرههایی بود که توسط تعدادی از افراد و با دستور پادشاه از طبقه بالا به پایین حرکت می نمود. تاریخچه ی آسانسور در جهان
George Atwood پایه علمی آسانسورهای امروزی وامدار دانشمند و ریاضیدان بزرگ آقای آتوود
می باشد. ماشین آتوود عبارت است از دو وزنه ای که با یک نخ به یکدیگر متصل بوده، بر روی فلکه ای به بالا و پایین حرکت می نمایند. با بررسی قوانین حرکتی مجموعه آه ای داشت اما عدم اختراع مکانیزم فوق،پیشرفت بشر جهت دستیابی به وسیله ای جهت جابجایی عمودی، مدتها به تاخیر میانداخت.
آسانسورها و نیز استفاده ورنر زیمنس Werner Von Siemens از موتورهای الکتریکی در در آسانسور ها و نیز بکارگیری سیمپیکسل فولادی به جای طناب کنفی (که از ایمنی چندانی برخوردارنبود) توسط جان روبلینگلر John Augustus Roebling باعث گردیدند، آسانسور به شکل امروزی آن و با استانداردهای ایمنی بالاتری مورد بهره برداری قرارگیرند.
خلاصه وقایع مهم در صنعت آسانسور
- سال ۱۷۴۳ استفاده از آسانسور با عنوان صندلی پرنده در کاخ لوئی پانزدهم
- سال ۱۸۵۰ ساخت اولین آسانسور هیدرولیک با نیروی بخار (برای ساختمان ۴ طبقه)
- سال ۱۸۵۳ ارائه اختراع اوتیس در نمایشگاه پاریس
- سال ۱۸۵۳ ساخت آسانسوری توسط فروست Frost و استروت Strutti که بجای پیچیده شده طناب به دور استوانه از وزنه تعادل استفاده گردید.
- سال ۱۸۵۷ نصب آسانسور در فروشگاه هاووت و شرکا نیویورک (سرعت ۰/۲ متر بر ثانیه)
- سال ۱۸۵۸ رواج استفاده از اختراع اوتیس در آسانسورها
- سال ۱۸۶۱ ثبت اختراع اوتیس
- سال ۱۸۶۷ توسط لئو ادو Leon Edoux آسانسور هیدرولیک با مکانیزم بهبود یافته در نمایشگاه پاریس به نمایش گذاشته شد.
- سال ۱۸۶۷ ابداع اولین آسانسور الکتریکی توسط پسران اوتیس
- سال ۱۸۷۰ گسترش آسانسورهای هیدرولیک در ایالات متحده
- سال ۱۸۷۰ نصب اولین آسانسور اداری در نیویورک (با ۸ توقف)
- سال ۱۸۷۴ اختراع مکانیزم بازشوی ایمن درب آسانسورها توسطW. Meaker –
- سال ۱۸۷۵ استفاده از سیم بکسل بجای طناب توسط جان روبلینگز
- سال ۱۸۸۰ استفاده موتور الکتریکی توسط زیمنس در صنعت آسانسور
- سال ۱۸۸۷ ساخت نخستین آسانسور الکتریکی امروزی توسط ویلیام باکستر
- سال ۱۸۸۹ بکارگیری تجاری از آسانسور با موتور الکتریکی
- سال ۱۸۹۵ تجربه حرکت کابین بوسیله حرکت فلکه کششی با استفاده از وزنه تعادل
- سال ۱۹۰۰ ساخت اولین آسانسور توریستی که به سانتاژوستا معروف بوده در شهرلیسبون پرتقال توسط رائول مسنیر ده پونسار
- سال ۱۹۰۶ استفاده از اولین موتور گیرلس در آسانسورهای الکتریکی سال ۱۹۱۲ ساخت اولین آسانسور با جعبه دنده توسط کمپانی اوتیس
- سال ۱۹۱۵ امکان توقف کابین و تراز شدن آن با کف طبقه (در تراز کمتر از ۷۰ سانتی متر)
- سال ۱۹۳۰ استفاده از موتورهای بدون گیربکس
- سال ۱۹۵۰ استفاده از سیستم کنترل گروهی آسانسور (دوبلکس، تریپلکس و …) و امکان
حذف اپراتور